Τι συνήθως αναζητεί ένας συνηθισμένος ψαράς όταν αγοράζει μια γραμμή αλιείας; Στο φορτίο θραύσης που αναγράφεται στην ετικέτα. Όσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο, η γραμμή αλιείας φαίνεται πιο ελκυστική.

Για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι δεν μπορούν να εμπιστευθούν όλα όσα μπορούν να γραφτούν, αυτή είναι, στην πραγματικότητα, η λανθασμένη προσέγγιση. Το φορτίο θραύσης δεν είναι ο μόνος παράγοντας που πρέπει να ληφθεί υπόψη. Πολλοί παράγοντες, και διαφορετικές αλιευτικές μεθόδους, ακόμη και σε διαφορετικές καταστάσεις εντός της ίδιας μεθόδου ανάκτησης του χαμένου εδάφους ενός ή του άλλου από αυτούς μπορεί να λάβει ένα σημαντικό ρόλο, ενώ άλλοι σβήνουν σε δεύτερη μοίρα.

Το καλάμι του αγώνα, δηλαδή ειδική ράβδος φωτός πλωτήρα με ένα πηνίο, χρησιμοποιούνται αρκετά λεπτό μονόινα (όχι παχύτερο από 0,20 mm). Έτσι ονομάζεται γραμμικό θραύσεως πυρήνα φορτίο, πηνίο, γραμμές (φορτίο στο οποίο το νήμα ψαρέματος σχίζεται χωρίς μονάδα) δεν είναι πολύ σημαντική. Η σύλληψη κυρίως συμβαίνει με μόλυβδο πιο λεπτή και πιο αδύναμη από την κύρια γραμμή, και στην περίπτωση αυτή η ακόμα συνήθως σπάει μόνο λουρί. Ταυτόχρονα, αποθηκεύονται τα στοιχεία του εξοπλισμού στην κύρια γραμμή: βυθίσματα, περιστρεφόμενα, ακριβά επιπλέουν κλπ.

Επιπλέον, η σύγχρονη δάσος του αγώνα, εκτός από το ότι η χαμηλού κόστους, το πραγματικό φορτίο θραύσης για την πετονιά της πραγματικής διαμέτρου είναι περίπου η ίδια, και διαφέρουν μόνο ως προς τις λεπτομέρειες σχετικά με την ετικέτα: κάποιος υπερεκτιμά, κάποιος γράφει την αλήθεια, κάποιος υποτιμά συγκρατημένα.

Και τι είναι σημαντικό; Πρώτα απ 'όλα, στην τριβή και άλλες αντίσταση μηχανικές βλάβες, και αντοχή ακόμη και σε μια ευρύτερη έννοια. Ο Αγώνας Rod περιλαμβάνει συχνές perezabrasyvanie την αντιμετώπιση της προσάραξης παραγωγής, πετονιά και συνεχώς κινείται εμπρός και πίσω για τα δαχτυλίδια, βιώνουν στρες όταν τα τραντάγματα ψάρια. Κατά συνέπεια, πρέπει να είναι επιθετική. Ποια είναι η χρήση του είναι πολύ ισχυρή πετονιά, αν κατά τη διάρκεια της πρώτης ημέρας της αλιείας, χάνει το μισό της δύναμής της και γίνεται πιο αδύναμη και λιγότερο δαπανηρή αρχικά πιο αδύναμες, αλλά περισσότερο βιώσιμη πετονιά; Πολλοί άνθρωποι θυμούνται, πιθανότατα, πόσο δημοφιλής ήταν στη δεκαετία του '70-'80. Γερμανική γραμμή αλιείας "Platil Strong". Ήταν πολύ καλό για ράβδους μύγες αλιείας και για ρόλους κυλίνδρων. Αλλά ήταν αρκετό για να το βγάλει στο πηνίο, καθώς ξεκίνησε το πρόβλημα. Η παραμικρή τραχύτητα του κλιπ πηνίου ή δακτυλίους ράβδου προκάλεσε ανεπανόρθωτες συνέπειες. Μερικές φορές φοβερίζει ήταν τόσο μεγάλη, ώστε η περιοχή έμοιαζε με μια σειρά από πετονιάς με μισή μπανάνα αφαιρέστε τη φλούδα τους.

Στη διαφήμιση, τα σύγχρονα μονόινα συχνά υπογραμμίζουν τη λεγόμενη "έλλειψη μνήμης". Αυτό αναφέρεται στην ικανότητα της γραμμής αλιείας να ευθυγραμμιστεί εύκολα μετά από παραμόρφωση. δεν είναι τόσο σημαντικό για λεπτά άλσος του αγώνα και για παχιά, λέει ο κυπρίνος, αλλά και πάλι ... Η γραμμή δεν πρέπει να συστρέφεται στο ρινγκ, αλλά, αντίθετα, πρέπει να είναι ισιωμένα και καθορίζουν το επίπεδο του νερού. «Όχι μνήμης», ωστόσο, δεν πρέπει να νοείται ως κράτος κοντά στην κατάσταση του noodle. Υπερβολικά μαλακό λεπτή πετονιά πολύ συγκεχυμένη, συμπεριφέρονται χειρότερα όταν χύτευση ένα κύλινδρο.

Μετά τη χύτευση, η γραμμή αντιστοίχισης είτε αφήνεται να επιπλέει στην επιφάνεια είτε λιώνει. Κατά την αλιεία στην καλωδίωση πετονιά πρέπει να κολυμπήσουν για να είναι σε θέση να ελέγχει την κίνηση του πλωτήρα, να ρίξει μια πετονιά ανάντη και κατάντη εμποδίζουν την δημιουργία τόξου.

Κατά την αλιεία σε στάσιμα νερά με τον πλωτήρα με ένα χαμηλότερο σημείο στερέωσης (vegglera) ικρίωμα pritaplivayut τυπικά, δεν είναι για την περάτωση drift. Αλλά όχι το βάρος της γραμμής ψαρέματος θερμαίνεται εξίσου καλά (ή εξίσου κακό).

Γιατί τα συμβατικά πολυαμιδίου monofilament μετά τη χύτευση εξοπλισμού επίπλευσης δεν βυθίστηκε, αλλά επιπλέει στην επιφάνεια; Η συγκεκριμένη πυκνότητα του υλικού είναι χαμηλή, περίπου 1,14, δηλαδή, πετονιά, αν και βαρύτερο από το νερό, αλλά όχι πολύ. Και πρέπει ακόμα να ξεπεράσει την επιφανειακή τάση. Εάν στη γραμμή για να φάει το λίπος (για παράδειγμα, από τα δάχτυλά σας), για να γίνει αυτό είναι πολύ δύσκολο.

Για να βοηθήσει τη γραμμή, ο ψαράς συνήθως περιστρέφει γρήγορα τον κύλινδρο ή τραβάει το στέλεχος προς τα κάτω και προς τα πλάγια. Για τη διευκόλυνση της πλημμύρας της γραμμής, μπορεί να προεπεξεργαστεί με υγρό σαπούνι ή ειδική σύνθεση υπό μορφή αεροζόλ.

Με την πάροδο του χρόνου, πολλές εταιρείες άρχισαν να προσφέρουν μια ειδική "βύθιση" γραμμή αλιείας για ράβδους αγώνα. Στην ετικέτα τους υπάρχει γραμμή γραμμής μελάνης, δηλαδή "βύθιση της γραμμής αλιείας", αλλά αυτό είναι πολύ εξαρτημένο. Θεωρητικά, οποιαδήποτε γραμμή αλιείας πολυαμιδίου βυθίζεται στο νερό, αλλά στην πράξη πολλά "πνιγμού" δεν θέλουν να βυθιστούν.

Διευκόλυνση της σύνδεσης του κατασκευαστή της γραμμής αλιείας, με την πρώτη ματιά, μπορεί με δύο τρόπους. Πρώτον, αλλάζοντας τις ιδιότητες της επιφάνειας της γραμμής αλιείας (όπως και οι αλιείς, λιπάνοντας τη γραμμή με γράσο ή, αντίθετα, σκουπίζοντας με σαπούνι). Δεύτερον, αλλάζοντας το ειδικό βάρος του. Το ποσοστό των διαφόρων τύπων πολυαμιδίων κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 1,14-1,15, αλλά σήμερα οι κατασκευαστές έχουν μάθει πώς να κατασκευάζουν όλα τα είδη συνδυασμένων γραμμών αλιείας, δύο και τριών στρωμάτων, με διαφορετικές επικαλύψεις ...

Στην πράξη, η πρώτη μέθοδος είναι πρωταρχικής σημασίας. Το γεγονός είναι ότι μια αύξηση του συγκεκριμένου βάρους δεν έχει νόημα: η γραμμή αλιείας δεν θα αρχίσει να βυθίζεται αυτόματα μετά από μια βολή, εκτός εάν πρόκειται για μεταλλική χορδή. Από την άλλη πλευρά, η βαριά γραμμή ταχείας βύθισης, για παράδειγμα, ένας καθαρός φθοριοάνθρακας με πυκνότητα 1,78, δεν είναι επίσης δώρο για ένα πλωτήρα. Μπορεί να είναι κατάλληλη για αλιεία υψηλής ταχύτητας, όταν ακολουθεί σύντομα κοπή ή νέα χύτευση. Με μια μακρά αναμονή για το δάγκωμα μεγάλων ψαριών, μπορεί να βυθιστεί στο κάτω μέρος, και αν το βάθος είναι μεγάλο, σχηματίζεται ένα μεγάλο τόξο. Κόψτε με την παρουσία ενός τέτοιου τόξου, φυσικά, δεν είναι πολύ ωραίο.

Παρουσιάζοντας σήμερα στην αγορά, οι "γραμμές βύθισης" στην καθημερινή ζωή συνήθως χωρίζονται σε βύθιση και υπό όρους βύθιση, δηλαδή, θερμαίνονται και δεν θερμαίνονται καλά. Το πρώτο είναι συνήθως πιο ακριβό. Τα περισσότερα από τα "βυθισμένα δάση" κατασκευάζονται στην Ιαπωνία από μεγάλες επιχειρήσεις ("Toray" και άλλα), αλλά πωλούνται κάτω από τα εμπορικά σήματα των μεγάλων χονδρεμπόρων που ειδικεύονται στον εξοπλισμό για αθλήματα επιπλέων. Αυτά είναι κυρίως Ιταλικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Γερμανικά. Στη Ρωσία, δυστυχώς, οι "γραμμές βύθισης" είναι μάλλον αδύναμες και είναι αρκετά σπάνιες προς πώληση. Ας αναθεωρήσουμε εν συντομία εκείνα που βρίσκονται συχνότερα στα καταστήματα, και στη συνέχεια θα σταθούμε χωριστά σε ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες.

MAXIMA

Ο πρόγονος του «πνίγονται δάσος» θεωρείται ένας Γερμανός, «Maxim» ( «Maxima Chameleon»). Η δημοτικότητα του μονού νήματος τόσο στην Ευρώπη όσο και στις Ηνωμένες Πολιτείες οφείλεται στο τεράστιο έργο σε μεγάλο βαθμό για να το προωθήσει στην αγορά πραγματοποιείται από τον ιδιοκτήτη της εταιρείας. Αρχικά, αυτό το σκούρο καφέ με την αλιεία μονόινα γραμμή κοκκινωπή απόχρωση διαφημίστηκε ως ένα ευέλικτο, ικανό χάρη σε μια ειδική επίστρωση για να προσαρμοστούν σε διαφορετικές συνθήκες φωτισμού και να είναι σχεδόν αόρατο στα ψάρια. Στη δεκαετία του '70, του '80 έγινε, όμως, είναι πολύ δημοφιλής στην Αγγλία ως την κύρια γραμμή του πυθμένα και επιπλέουν καλάμι ψαρέματος.

Το "Maxima" έχει μεγάλες ιδιότητες εφελκυσμού και μέσο φορτίο θραύσης. Από το διάμετρος πηνίου είναι συνήθως υποτιμάται από ένα βήμα: την αγορά ενός 0.16 δευτερολέπτων, μπορείτε να πάρετε μια 0,18-yu, κ.λπ. Αλλά υποτιμημένο και σπάσιμο φορτίο. Για παράδειγμα, αγοράζετε 0,16 με φορτίο θραύσης 1,6 κιλών και πράγματι έχετε 0,18 / 1,9 kg. Η γραμμή δεν είναι πολύ φτηνή και, για να μιλήσουμε, παλιομοδίτικη, αλλά εξακολουθεί να χρησιμοποιείται ως αγώνας. Στη Μόσχα, είναι δυνατόν (με δυσκολία) για να βρείτε τόσο το ξετύλιγμα εκατό μέτρων (περίπου 100 σελ.), Και σε μεγάλα πηνία.

TRIANA

Υπό την επωνυμία της ιταλικής «άθλημα» της εταιρείας στη Ρωσία έγινε γνωστή λίγες καλές μονόκλωνα νήματα, μεταξύ των οποίων δύο «πνίγεται».

1) «Triana Red Ναυάγιο» - ένα φωτεινό κόκκινη γραμμή ήταν εξαιρετική, φθηνό, ωραία δουλειά, αν και δεν είναι πολύ καλά ναυάγιο. Χαρακτηριστικά, η ονομαστική διάμετρο συνήθως δεν είναι πολύ διαφορετική από την πραγματική και φορτίο θραύσεως συμπίπτει ακριβώς - ακριβώς. Για παράδειγμα, 0,185 / 2,4 kg είναι στην πραγματικότητα 0,19 / 2,4 kg. Πηνία 300 μέτρων.

2) «Triana Balaton» - ματ καφέ δάσος, αρκετά δύσκολο, βυθίζοντας καλύτερα από ό, τι «Red Βύθιση», αλλά και πολύ πιο ακριβό. Η ονομαστική διάμετρος είναι συνήθως αισθητά μικρότερη από την πραγματική. Σε πηνία 150 μέτρων.

Maver

Κάτω από το όνομα "Smart" στη Ρωσία, χρησιμοποιούνται ευρύτατα και οι δύο γραμμές αλιείας μολύβδου και κυλίνδρων. "Smart UK Seinking Line" - ματ κόκκινο-καφέ μονόινο. Δεν είναι κακή γραμμή αγώνα, αλλά δεν είναι πολύ καλή. Διάμετρος στην έξοδο βαριά υποτιμηθεί, μέχρι δύο στάδια (0,195 αντί του 0,16 αξιώνεται κλπ). Το φορτίο θραύσης είναι μέσο. Η τιμή είναι σχετικά χαμηλή (περίπου 100 ρούβλια ανά κύλινδρο 150 μέτρων).

MILO

Για πολλά χρόνια μεταξύ των αθλητών ήταν αρκετά δημοφιλής σκούρο καφέ με μια πράσινη απόχρωση αλιευτικό γραμμή «Μήλο Επαγγελματική Royale - Ειδικά Αγγλικά Βύθιση Γραμμή». Χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά του είναι: ακαμψία και σημαντική απόκλιση μεταξύ πραγματικών και ονομαστικών διαμέτρων. Ξετυλίξτε: ρόλους (τυπικό γαλλικό ξύλο) στα 150 και 500 μέτρα.

Τώρα η Μόσχα μπορεί να βρεθεί «Milo Classic Match Γραμμή Ναυάγιο» - ματ γκρι ιαπωνική μονόινα, συνήθως χαρακτηρίζονται ως «ναυάγιο όρους.» Ενδιαφέρον πραγματική διάμετρος είναι μερικές φορές συμπίπτει με την ονομαστική, και μερικές φορές ακόμη λιγότερο, π.χ. 0,175 για την επισήμανση και μικρόμετρο - 0,165. Προφανώς, το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τις πολλές φορές υποτιμάται δεδομένα για το σπάσιμο του φορτίου (πραγματικού 0,165 κατέχει 2 kg, όχι 1,8, όπως είναι γραμμένο) δεν συμβάλλουν στην ενίσχυση της φήμης της πετονιάς (αδύναμη, κλπ). Στην πραγματικότητα, είναι πολύ καλό, καλά συμπεριφέρθηκε στους κόμβους και έχει μια σχετικά υψηλή αντοχή στις μηχανικές βλάβες, αν και δεν είναι πολύ καλά νεροχύτη και δεν είναι φθηνή (περίπου 200 σ. Πηνίου 150-μετρητή).

TRABUCCO

Εκτός από το δημοφιλές, αλλά πολύ ακριβό «Diamond Ναυάγιο», το οποίο θα συζητήσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες παρακάτω, eschetrabukkovskaya υπάρχει «Aqualine Match» (πραγματική διάμετρο 0,12-0,20 mm, πολύ πιο αληθινό: 0.19 αντί 0.16 και ούτω καθεξής. κλπ?. φορτίο εφελκυσμού στις ετικέτες υπερβολικά υψηλή), καπνιστή, και στην πρακτική ξετύλιγμα των 500 μέτρων (Μόσχα 300 ρούβλια πηνίο, δηλαδή, κάθε μετρητής περισσότερο από 5 φορές λιγότερο «Diamond»). Μπορεί να αποδοθεί στην υπό όρους βύθιση. Το πραγματικό φορτίο θραύσης δεν είναι κακό (2,4 kg για 0,19).

BAYER

Εκτός από την ασπιρίνη, η διάσημη γερμανική εταιρεία παράγει επίσης μια πετονιά, συχνά πωλούνται κάτω από άλλες μάρκες, μερικές φορές κάτω από το δικό τους - «Bayer Perlon». Μερικά από τα δάση του Bayer προσφέρονται ως πνιγμός. Ειδικά πολλοί από αυτούς στην Αγγλία, αλλά μπορούν να βρεθούν στις χώρες του πρώην Συμφώνου της Βαρσοβίας. Κατά κανόνα, έχουν μέση δύναμη, καφέ χρώμα και δεν βυθίζονται πολύ καλά. Ταξινόμηση: υπό όρους βύθιση της γραμμής αλιείας. Η τιμή είναι συνήθως μέτρια.

Άλλο

Ειδική γραμμή "βύθισης" για "αγγλικά". ψάρεμα (δηλαδή για τις ράβδους αγώνα) είναι συνήθως παρούσες στην περιοχή από γαλλικές εταιρείες, όπως «Νερό Βασίλισσα», «Sensas» ... Αλλά στη Ρωσία φαίνεται, φαίνεται μόνο σποραδικά. Οι γραμμές βύθισης κάτω από το εμπορικό σήμα Browning δεν έχουν γίνει ευρέως διαδεδομένες μεταξύ μας, αν και μπορούν να βρεθούν στην πώληση.

TRABUCCO DIAMOND ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ

Παρά την υψηλή τιμή, πολλοί Ιάπωνες ερασιτέχνες έχουν χρησιμοποιήσει πρόσφατα αυτό το ιαπωνικό μονόινο. Στην ποικιλία Trabukkova, αποτελεί μέρος της οικογένειας Diamond, η οποία περιλαμβάνει και άλλες γραμμές.

«Diamond Ναυάγιο» λειτουργεί ως «ειδική πετονιά για να πιάσει ένα πηνίο αγγλικά» (δηλαδή για τις ράβδους Match), γρήγορα βυθίζεται σε οποιοδήποτε νερό, με παντελή έλλειψη «μνήμη» των εκκρεμών επιμονή και ακριβή βαθμονόμηση.

Το γεγονός ότι έχει μια ελάχιστη "μνήμη" μπορεί να δει ακόμα και στο κατάστημα. Εκεί μπορείτε επίσης να ελέγξετε τη διάμετρο, εάν έχετε μαζί σας ένα μικρόμετρο. Μικρόμετρο δείχνει συνήθως περισσότερο από ό, τι είναι γραμμένο στην ετικέτα «Diamond», π.χ. 0,145 αντί του 0,12. Είναι καλύτερα να ελέγξετε τις άλλες ιδιότητες αλλού - στο εργαστήριο και στην αλιεία.

Η μέση τιμή του φορτίου θραύσεως λαμβάνεται κατά δείγματος δοκιμής μας (0,145 mm) σε μία μηχανή εφελκυσμού, συνέπεσε με ονομαστικό 1,45 kg. Δεν αποκαλύψαμε σημαντικές διακυμάνσεις στο φορτίο θραύσης και στη διάμετρο κατά μήκος του καρουλιού εκατό μέτρων.

Η εμπειρία από τη χρήση «Diamond Ναυάγιο» στο παιχνίδι παιχνίδι καλάμια ψαρέματος επιβεβαιώνει ότι είναι πράγματι εύκολο να pritaplivaetsya. Μετά pripaplivaniya, ωστόσο, δεν πηγαίνει στο κάτω μέρος της πέτρας. Είναι αλήθεια ότι η «αργή» ψάρεμα σε βαθιά νερά μπορεί να πέσει κάτω και έτσι καθιστούν δύσκολη αλιευμάτων.

Η γραμμή αλιείας είναι ανθεκτική, ανθεκτική στις μηχανικές βλάβες, με σκληρή επιφάνεια.

Κατά Trabucco παρέχονται στα εκτυλίξεως κύλινδρο 100 μέτρα (στη θέση 10) και 500 μέτρα (σε κάθε επιμέρους χαρτοκιβώτιο). Φυσικά, είναι πιο βολικό (και φθηνότερα) 500-μετρητή χαλάρωση, αλλά δεν ήταν απαραίτητο για να ανταποκριθεί στη Ρωσία. Στο 100 μέτρων που ξετυλίγεται η γραμμή αλιείας φαίνεται δαπανηρή.

Η άποψή μας είναι η άψογη ψάρι, που ταιριάζει με τις "δύσκολες" καταστάσεις.

Γεγονότα

Εταιρεία: "Ψάρι διάχυσης θρόμβων S.r.l." (Ιταλία)

Όνομα: "Βύθιση διαμαντιών"

Χρώμα: μαύρο και καφέ

Ονομαστική διάμετρος: 0,12 mm

Πραγματική διάμετρος: 0,145 mm

: 1.450 kg

: 1,45 kg

Ξετυλίξτε: πηνίο   100 μ

Εκτιμώμενη τιμή: 320 ρρ.

ΚΟΜΜΙΚΟΣ ΑΓΩΝΑΣ

Σκούρο πράσινο δάσος, που διανέμεται «άθλημα» Ιταλική εταιρία «COLMIC» με τίτλο «RACE Ναυάγιο Γραμμή», ήταν η τελευταία σεζόν για πολλούς Μόσχα poplavochnikov πραγματική αποκάλυψη. Η εταιρεία, ως συνήθως, δηλώνει ότι βυθίζεται γρήγορα, λίγο τεντωμένο, έχει υψηλή αντοχή στην τριβή και ελάχιστη «μνήμη». Η εμπειρία της πρακτικής εφαρμογής του "RACE Sinking" βασικά επιβεβαιώνει αυτές τις δηλώσεις. Η γραμμή είναι πραγματικά αρκετά εύκολο να ζεσταθεί, όχι στριμμένα, γενικά πολύ ευχάριστο στη χρήση. Η επιφάνεια είναι ομαλή, λεία και σκληρή, διατηρεί την αρχική της εμφάνιση για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι δύσκολο να γρατσουνιστεί. Σε γενικές γραμμές, η γραμμή αλιείας είναι ανθεκτική και αξιόπιστη.

Διατίθενται τέσσερις ονομαστικές διαμέτρους: 0,14; 0.16; 0.18; 0,20. Η διάμετρος δεν είναι πολύ υπερβολικές: ο έλεγχος των διαφορετικών διαμέτρων από την ονομαστική απόκλιση ήταν περίπου 0.005-0.01 mm (0,15 αντί του 0,14, 0,165, αντί 0.16 ...). Σημαντικές διακυμάνσεις κατά μήκος της μπομπίνας των 600 μέτρων, δεν έχουμε σημειώσει. Όσο για το φορτίο εφελκυσμού, η εταιρεία για κάποιο λόγο, της υπερεκτιμήσει τελείως εξωπραγματικό τιμές, αν και στην πραγματικότητα η πετονιά και γι 'αυτό είναι υψηλό (πήγαμε για 1,65 με 0,15 kg, 2,0 kg έως 0,165 ... ). Αυτά τα "κόλπα" μόνο μάταια παραπλανούν τον ψαρά και δημιουργούν σύγχυση κατά την επιλογή μιας γραμμής αλιείας. Σε γενικές γραμμές, η δύναμη του «RACE» αντιστοιχεί περίπου trabukkovskoy «Diamond Βύθιση».

Στους κόμβους "RACE" συμπεριφέρεται καλά.

Η γραμμή ξετυλίγεται σε καρούλια 150 και 600 m (σε κουτί από χαρτόνι). Κατ 'αρχήν, είναι καλύτερα να το αγοράσει για 600 μ. Τιμή 600-μετρητή χαλάρωση έρχεται λιγότερο από ένα ρούβλι ανά τετραγωνικό μέτρο, το οποίο δεν είναι πολλά για την πετονιά αυτής της κατηγορίας.

Η άποψή μας: μια καλή γραμμή αλιείας, ωραία λιωμένη.

Γεγονότα

Εταιρεία: "Colmic" (Ιταλία)

Όνομα: "Γραμμή Βύθισης RACE"

Ονομαστική διάμετρος: 0,14 mm

Πραγματική διάμετρος: 0,15 mm

: 2.200 kg

: 1,65 kg

Χρώμα: σκούρο πράσινο

Ξετυλίξτε: πηνίο   600 μ

Εκτιμώμενη τιμή: 570 r.

Σήμερα, δίνουμε προσοχή στην πετονιά, το οποίο είναι καλό πνίγονται, ας μιλήσουμε για τον τρόπο με τον οποίο θα πρέπει να είναι σε διάμετρο και από το οποίο θα είναι το υλικό. Ας μιλήσουμε για τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των νημάτων, να επιλέξετε το καλύτερο για τη γραμμή των αλιευτικών αγώνα και να εξετάσουν τις απαιτήσεις που πρέπει να πληρούνται από την πετονιά. Και επίσης θα εξετάσουμε ένα θέμα που ενδιαφέρει κάθε ψαρά στο κατάστημα.

Οι βυθιζόμενες γραμμές αλιείας είναι ειδικά θέματα που πνίγονται στο νερό. Συνήθως, αυτά τα νήματα χρησιμοποιούνται για την αλιεία με πλωτήρες. Αυτά τα νήματα θα πρέπει να βυθίζονται αμέσως και να είναι ανεπαίσθητα στο νερό. Ναυάγιο πετονιά χρησιμοποιείται κυρίως στη μέση του καλοκαιριού, γιατί αυτή τη στιγμή τα ψάρια πηγαίνει προς τα κάτω και με την αλιεία του χρειάζεται ακριβώς όπως μια γραμμή αλιείας.

Έχει κάποιες μοναδικές ιδιότητες σε αντίθεση με τη συνηθισμένη. Λόγω της σύνθεσής του, είναι εύκολο να τον ελέγξει, αλλά και κατά τη στιγμή που βυθίζεται, είναι απαράδεκτο για τα ψάρια, γεγονός που την καθιστά την καλύτερη γραμμή αλιείας για ψάρεμα βάθους. Για να βυθίσετε με ακρίβεια το νήμα στο νερό, μπορείτε να τραβήξετε ελαφρά τη ράβδο με μια ράβδο. Παρά το γεγονός ότι φαίνεται συνήθως το βυθισμένο νήμα, δεν μπορεί κανείς να το πει ακριβώς γι 'αυτό, και είναι ακόμη πιο σπάνιο να δει μαζί του έναν ψαρά.

1. Γρήγορη βύθιση αλιευτικής γραμμής (με διάμετρο έως 0,15 mm και κυρίως μονόινα).
2. Συμβατική γραμμή αλιείας (πτώση χειρότερη από τη βύθιση, με διάμετρο 0,15 mm από άλλα υλικά).

Προσέξτε προσεκτικά τη συσκευασία της γραμμής αλιείας, στις βυθιζόμενες γραμμές αλιείας πρέπει απαραιτήτως να βυθίζονται!

Κάθε νήμα διαφέρει από το άλλο νήμα στις ιδιαίτερες ιδιότητές του. Σε αυτό, οι αλιείς, καθώς και οι κατασκευαστές, βοηθούνται από τη σήμανση, η οποία θα μας επιτρέψει να διακρίνουμε τα νήματα από το ένα το άλλο. Κάθε κλωστή έχει ονομασία. Η σήμανση εφαρμόζεται σε πλαστικό πηνίο, το οποίο δείχνει τα κύρια χαρακτηριστικά του, όπως είναι η διάμετρος (συνήθως μετρούμενη σε χιλιοστά), ο αριθμός στη συσκευασία, το φορτίο θραύσης (συνήθως μετριέται σε kg).

• η γραμμή αλιείας μπορεί επίσης να είναι σε λίβρες.
• Οι ευρωπαϊκές και ιαπωνικές γραμμές αλιείας συνήθως μετρά το φορτίο θραύσης σε lb.
• για να έχουμε μια ιδέα πόσο είναι το kg μας, δίνουμε μια αναλογία 2 lb \u003d 1 kg. Με τη βοήθειά του μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε τη δύναμη θραύσης του νήματος.

Θυμηθείτε ότι 2 lb \u003d 1 kg, για να γνωρίζετε καλά το φορτίο θραύσης!

Ο αγώνας χρησιμοποιείται σε ράβδους αλιείας για την αλιεία με πλωτήρες και είναι το κύριο στοιχείο των ράβδων αλιείας. Τώρα πολλοί ψαράδες αλιεύουν με ράβδους αλιείας και ταυτόχρονα χρησιμοποιούν μια μεγάλη ποικιλία γραμμών αλιείας, εκτός από τα βύσματα. Για την αλιεία στις ράβδους αγώνων αγώνα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα νήμα αντιστοίχισης. Η γραμμή αλιείας για την αλιεία είναι ένα καλό νήμα, το οποίο είναι κατασκευασμένο από πυκνό υλικό. Η τυπική διάμετρος μιας τέτοιας γραμμής είναι από 0,15 έως 0,20 mm. Δυστυχώς, η γραμμή αγώνα δεν είναι τόσο ισχυρή όσο ήθελε, για παράδειγμα, ένα μονοφίλο με περίπου την ίδια διάμετρο, έχει μεγάλη δύναμη.

Το νήμα αντιστοίχισης έχει βασικές απαιτήσεις που πρέπει να πληροί.

• η γραμμή αλιείας πρέπει να βυθιστεί.
• ελαστικότητα και απαλότητα.
• χαμηλή ελαστικότητα.
• έλλειψη επίδρασης της "μνήμης"?
• Το χρώμα θα πρέπει να είναι μαύρο.
• την αντίσταση στη γραμμή αλιείας σε εξωτερικούς παράγοντες.

Είναι σημαντικό η γραμμή αλιείας να ανταποκρίνεται στις παραπάνω παραμέτρους!

Τώρα θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα αυτές τις συνθήκες: 1-4 προϋποθέσεις απαιτούνται για κάθε γραμμή αλιείας, 5-6 πρόσθετες προϋποθέσεις και μόνο για το νήμα αντιστοίχισης.

1. Η πρώτη προϋπόθεση, η οποία δηλώνει ότι η γραμμή αλιείας πρέπει να βυθιστεί, είναι υποχρεωτική. Εάν δεν πληρούται αυτή η κύρια προϋπόθεση, η αίσθηση της χρήσης ενός νήματος αντιστοίχισης έχει χαθεί εντελώς. Επομένως, η γραμμή πρέπει να έχει πυκνότητα μικρότερη από αυτή του νερού για να ξεπεραστεί η δύναμη της επιφανειακής τάσης.
2. Η δεύτερη προϋπόθεση, η οποία δηλώνει ότι το νήμα πρέπει να είναι μαλακό και ελαστικό. Είναι απαραίτητο η γραμμή να μπορεί εύκολα να ξετυλίγεται στον κύλινδρο.
3. Η τρίτη προϋπόθεση μας λέει ότι η γραμμή αλιείας ήταν χαμηλή. Είναι απαραίτητο, έτσι ώστε όταν κόβετε το ψάρι, το νήμα δεν έχει σχιστεί ή παραμορφωθεί.
4. Η τέταρτη προϋπόθεση είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί ότι η γραμμή αλιείας, ενώ αυτή είναι η εξάπλωση δεν είναι "δαχτυλίδια". Ένα τέτοιο πρόβλημα υπάρχει, με πολλούς ψαράδες μέχρι σήμερα, και όλα αυτά επειδή πήραν το λανθασμένο νήμα για ψάρεμα αγώνων. Και επίσης μπορεί να απειλήσει το γεγονός ότι στο τύμπανο μπορεί να εμφανιστεί μια "γένια", η οποία σε 95% των περιπτώσεων είναι αδύνατο να ξετυλίξει!
5. Η πέμπτη προϋπόθεση δεν είναι υποχρεωτική, αλλά είναι απαραίτητη για την επιτυχή αλιεία. Δεδομένου ότι ορισμένα ψάρια έχουν ένα καλό «όραμα», μπορούν εύκολα να παρατηρήσουν τη γραμμή αλιείας και να μην δώσουν προσοχή στο δόλωμα.
6. Η έκτη προϋπόθεση είναι υποχρεωτική για όλα τα δάση. Εξάλλου, εξαρτάται από αυτόν τον δείκτη πόσο καιρό θα διαρκέσει το νήμα και κατά πόσο θα είναι κατάλληλο στο μέλλον.

Επιλέξτε προσεκτικά μια γραμμή αλιείας και βεβαιωθείτε ότι ταιριάζει με όλες τις παραμέτρους.

Για τη σωστή επιλογή του βυθιζόμενου νήματος, είναι απαραίτητο να πληρούν τις προϋποθέσεις που αναφέρονται παραπάνω και πρέπει επίσης να ξέρετε για ποια αλιεία θα χρησιμοποιηθεί. Όταν επιλέγετε μια τέτοια γραμμή αλιείας, φροντίστε να προσέξετε τις προδιαγραφές που υποδεικνύει ο κατασκευαστής. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι κατασκευαστές υπερεκτιμούν όλες τις παραμέτρους για μεγαλύτερα κέρδη, αλλά, αντίθετα, υποτιμούν τη διάμετρο. Για την αλιεία, πολλοί ψαράδες συμβουλεύουν να μην αποταμιεύουν τα χρήματα σε ακριβή και υψηλής ποιότητας γραμμή αλιείας, η οποία υποστηρίζεται πλήρως από εμπειρογνώμονες, με μόνο μία κράτηση, προσέξτε για απομιμήσεις.

Τώρα στα ψαροταβέρνα υπάρχουν πολλά αντίγραφα καλών και δαπανηρών ξύλων, αλλά φτηνά νήματα δεν είναι πλαστά.

Ως εκ τούτου, εάν ρωτήσετε ποια γραμμή αλιείας να αγοράσει: ακριβά ή φτηνά, θα συμβουλεύουμε ακριβά, αλλά προσέξτε απομιμήσεις.

• Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο φαινόμενο μνήμης. Μετά από όλα, πολλοί κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι είναι, αλλά στην πραγματικότητα είναι συχνά απούσα.
• Τώρα η αγορά υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές νήματα, αλλά μπορούμε να προτείνουμε τις Ιαπώνων και Ευρωπαίων παραγωγών, με βάση το προϊόν τους παράγεται καλή πετονιά ιταλικά και πολωνικά παραγωγούς.
• Λοιπόν σήμερα κατέχει τη θέση στην αγορά νήματος εκστρατεία της Trabucco T. Σε αυτό το νήμα μια καλή απόδοση, παρέχει εξαιρετική αντοχή σε δυσμενείς συνθήκες του κόσμου, δεν παραμορφώνεται με τη συχνή χρήση, δεν έχουν φαινόμενο μνήμης, σε γενικές γραμμές, είναι ιδανικό για την αλιευτική Αγώνα . Οι ίδιες καλές γραμμές αλιείας παράγονται επίσης από τους κατασκευαστές Browning και Maver Smart Dual Band.

Όταν επιλέγετε μια γραμμή αλιείας στην αλιευτική κατάστημα να είστε βέβαιος να δώσει προσοχή σε ό, τι είναι γραμμένο στη συσκευασία. Εάν το νήμα βυθίζεται, θα βυθιστεί να βυθιστεί.

Αυτό σημαίνει ότι η γραμμή αλιείας θα βυθιστεί εύκολα. Και επίσης να δώσουν προσοχή σε αυτό που η δεξαμενή θα πραγματοποιηθεί αλιεία. Για παράδειγμα, εάν πρόκειται για αλιεία μικρών ψαριών (1 kg), στη συνέχεια, για παράδειγμα, να αγοραστεί μονόινα ψάρια μέχρι 25 kg, η πιθανότητα ότι η αλιεία είναι ανεπιτυχής πολύ υψηλό. Τα ψάρια θα φοβούνται ένα χοντρό νήμα και δεν θα δαγκώνουν. Όταν καίγετε ένα τέτοιο ψάρι πρέπει να επιλέξετε μια λεπτή γραμμή. Σε όλα αυτά, μπορείτε να προσθέσετε ότι πρέπει επίσης να δώσετε προσοχή στο είδος του ταμιευτήρα.

Πυκνότερη γραμμή αλιείας με διάμετρο 0,14 mm είναι σχεδιασμένη για φορτίο 2 kg. Για ψαρόβαρκα κατάλληλη γραμμή αλιείας με διάμετρο 0,16 mm. Σε όλες τις περιπτώσεις, πρέπει να θυμόμαστε ότι κατά την αλιεία κατά τη διάρκεια της αυξάνεται το φορτίο, ως εκ τούτου, την προετοιμασία εργαλείων για ψάρεμα στο ποτάμι, η γραμμή θα πρέπει να λαμβάνουν αυτό που ονομάζεται περιθώριο. Η μεγαλύτερη διάμετρος της πετονιάς που χρησιμοποιείται για την αλιεία στην ισχυρή τρέχουσα και είναι σχεδιασμένο για μεγάλα ψάρια: διάμετρος πετονιά 0.2 mm είναι κατάλληλο για τη σύλληψη μπράνα, που κατοικεί σε γρήγορη ροή των ποταμών.

Μνήμη γραμμών

Όταν εκκαθάρισης πετονιά επάνω στην μπομπίνα Nylon «θυμάται» τη συσκευασία, και ως αποτέλεσμα, αντί για μια επίπεδη νήματα σε νερό βρίσκεται κάτι σαν ελατήριο. Σε αυτή την περίπτωση, λέγεται ότι η γραμμή έχει μνήμη. Επισήμως, αυτό το χαρακτηριστικό αναφέρεται ως παραμένουσα παραμόρφωση της γραμμής αλιείας. Όταν αλιεύετε μια ράβδο αλιείας της Μπολόνια, είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε μια γραμμή αλιείας που θα έχει ελάχιστη μνήμη.

Για να απαντήσουμε στο ερώτημα πώς να επιλέξουμε μια γραμμή αλιείας για ένα αλιευτικό πόλο χωρίς μνήμη, αρκεί να γνωρίζουμε ότι μια τέτοια γραμμή επισημαίνεται με μια επιγραφή στην ετικέτα "χαμηλή μνήμη". Εάν δεν υπάρχει τέτοια ένδειξη, μπορείτε να επαναφέρετε μερικές στροφές από το πηνίο - μια σφιχτή σπείρα σημαίνει ότι υπάρχει μνήμη, αλλά δεν το χρειαζόμαστε. Τεντώστε το άκρο της γραμμής αλιείας μεταξύ του αντίχειρα και του δείκτη σας. Εάν ισιώσει, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να σπάσει μια ράβδο αλιείας της Μπολόνια, αν παραμείνει για να κρεμάσει σφιχτό σπείρα, τότε είναι καλύτερα να κοιτάξουμε το άλλο.

Πυκνότητα και ορατότητα της γραμμής αλιείας

Χαρακτηριστικά όπως η πυκνότητα βοηθούν να καθοριστεί εάν η γραμμή θα βυθιστεί. Για ράβδους ψαρέματος τύπου μπολονέζ, πρέπει να πάρετε μια μη βύθιση γραμμή αλιείας. Εάν χρειάζεστε μια βυθιζόμενη γραμμή αλιείας, τότε θα πρέπει να σημειωθεί "match". Οι βυθιζόμενες γραμμές αλιείας χρησιμοποιούνται όταν εξοπλίζονται οι ράβδοι αντιστοίχισης. Η ορατότητα της γραμμής είναι τόσο χρώμα όσο και διαφάνεια. Το τελευταίο επηρεάζεται από το πάχος και από έναν τέτοιο δείκτη ως οπτική πυκνότητα, το χρώμα μπορεί να είναι οποιοδήποτε. Έχουν έρθει σε πώληση μη ομοιόμορφα χρωματιστά αλιευτικά κανάλια, τα λεγόμενα διακεκομμένα.