Važi od 1. jula 2017. Ovdje su mjere znatno pooštrene. Sada autobusi proizvedeni prije više od 10 godina ne smiju učestvovati na tako važnom događaju. Transport „mlađeg” uzrasta, pored utvrđenih uslova za tehničko stanje, mora biti opremljen tahografom i satelitskim sistemom GLONASS.

Razlog: Rezolucija br. 652 od 30. juna 2015. godine „O izmjenama i dopunama pojedinih akata Vlade Ruske Federacije u smislu poboljšanja pravila za organizovani prevoz grupa djece autobusom“.

Što se tiče prevoza djece putničkim vozilima, došlo je i do promjena u saobraćajnim pravilima: sada dječija sjedišta se mogu postaviti samo na zadnje sjedište. Shodno tome, djeca mlađa od sedam godina mogu putovati u putničkim vozilima samo na zadnjem sjedištu. Istovremeno, moraju biti pričvršćeni u sigurnosni uređaj, koji mora odgovarati parametrima djeteta.

A sada pažnja: Ova inovacija to jasno pokazuje Djeca ne mogu sjediti na prednjem sjedištu, čak i ako je tamo postavljeno dječije sjedište. Do 1. januara ova tačka je ostala nerazvijena. Sada je u uredbi striktno naznačeno mjesto gdje je dozvoljeno postavljanje dječijeg sjedišta, te činjenica da je zabranjeno prevoziti dijete bez njega.

Shodno tome, više neće biti moguće smjestiti svoje dijete pored vozača - kazna je 3.000 rubalja. Za ostavljanje djeteta bez nadzora u automobilu - kazna od 500 rubalja.

Tehnički pregled: novine za 2017

Po novom zakonu, sada Sva vozila moraju proći tehnički pregled, bez obzira na svrhu. Novčana kazna zbog nedostatka tehničkog pregleda kretat će se od 500 do 800 rubalja, ali ovo je samo prvi put.

Drugi pogodak prijeti vozaču ili većom kaznom (5.000 rubalja) ili lišenjem prava na period od 1-3 mjeseca.

Međutim, Vlada je također predvidjela neke izmjene u proceduri MOT-a. Prije svega, to se odrazilo na cijene. Prema novom zakonu, cijene MOT-a imat će dva ograničenja: maksimalnu i minimalnu.

Iznajmljivanje automobila od strane službenika

Važi od 1. januara 2017.Do početka 2017. godine zvaničnici su mogli da iznajmljuju ili iznajmljuju automobile sa više od 200 KS. i koštaju više od 2,5 miliona rubalja, ali ne sa budžetskim novcem. Odnosno, mogli su da kupe skupi automobil sopstvenim finansijskim sredstvima i koriste ga kao radni auto. Sada su ova ograničenja uticala i na lične finansije. Sad,činovnici ne mogu ni da kupe ili iznajme moćna kola svojim novcem. Štaviše, čak i putovanje u taksiju snage veće od 200 KS za njih će predstavljati kršenje zakona.

Razlog: Rešenje „O dopuni uslova za određene vrste roba, radova, usluga koje nabavljaju državni organi i državni vanbudžetski fondovi“. Predlog zakona je potpisao Dmitrij Medvedev 5. decembra 2016. godine, a stupio je na snagu 1. januara 2017. godine.

Zanimljiva infografika:

Nijansiranje

Važi od 1. januara 2017. Jedno od najhitnijih pitanja za vlasnike automobila je kazna za toniranje. Međutim, Vlada ne čini ustupke i ne ublažava svoje zahtjeve. Upravo suprotno - povećana je kazna za toniranje i pooštrene mjere za ponovljene prekršaje.

Dakle, ako je prije 2017. vlasnik automobila mogao jednostavno ukloniti film sa prozora u prisustvu prometnog policajca i mirno voziti dalje, sada se više ne možete izvući s takvim manevrom. Duma je razvila cijeli algoritam kaznenih mjera za ljubitelje mraka u kabini:

1. Na prvi pogodak - kazna od 500 rubalja. U ovom slučaju već je beskorisno uklanjati film. I dalje ćete morati platiti navedeni iznos.
2. Drugi pogodak - kazna od 5.000 rubalja.
3. Treći pogodak je oduzimanje prava na period od 2-6 mjeseci.

Dakle, najzagriženiji ljubitelji toniranja mogu ostati bez dozvole šest mjeseci.

Politike OSAGO-a u 2017

Što se tiče politike autoodgovornosti za 2017. godinu, odmah se dostavlja tri inovacije:

Važi od 1. januara 2017 zakon koji zahtijeva od svih osiguravajućih društava da svojim klijentima pruže priliku registraciju polisa autoodgovornosti u elektronskom obliku. Ovo bi trebalo značajno pojednostaviti proceduru za dobijanje osiguranja i eliminisati uobičajeno nametanje raznih dodatnih usluga.

Ako osiguravajuće društvo ne pruži takvu uslugu, može dobiti kaznu od 300.000 rubalja. Račun je trenutno osmišljen za 6 mjeseci.

Ukoliko se situacija sa osiguranjem ne popravi u ovom periodu, vlada obećava da će monopolizirati cijeli sistem. To znači da će postojati jedna kompanija koja će se specijalizirati samo za izdavanje polisa autoodgovornosti. Ostala osiguravajuća društva će biti samo posrednici između ove kompanije i vlasnika automobila.

Razlog: Federalni zakon od 23. juna 2016. N 214-FZ „O izmjenama i dopunama Federalnog zakona „O obaveznom osiguranju od građanske odgovornosti vlasnika vozila“.

Važi od 1. januara 2017. Još jedna nova promjena u saobraćajnim pravilima: sada se prilikom izračunavanja njegove cijene neće uzeti u obzir 9 faktora, kao što je to bilo prije, već 10. Deseti faktor će biti broj saobraćajnih prekršaja. Tako će oni koji vole da krše pravila sada imati dodatne gubitke.

Za 2017, tačnije do 1. jula, produžen je pretkrivični postupak za rješavanje sporova sa osiguravajućim društvima. Ako je prije 2014. godine za dobivanje osiguranja bilo potrebno ići na sud, onda se od 2014. godine potreba za tim javlja samo ako osiguravajuća kuća odbije da plati osiguranje.

ERA-GLONASS

Važi od 1. januara 2017. Od 2017. godine postaje ERA-GLONASS sistem obavezno za sva uvezena vozila. To uključuje vozila koja moraju dobiti OTTP (homologaciju tipa vozila) nakon početka 2017. Ako je rok za primanje OTTP-a prošao, instaliranje ERA-GLONASS-a nije potrebno.Vrijedi dodati da će postupak povezivanja automobila na sistem vlasnika automobila koštati prilično veliku sumu. To može dovesti do odbijanja stranih automobilskih koncerna da isporuče automobile Ruskoj Federaciji.

Tako je BMW već povukao seriju kabrioleta serije 4 i 6 jer... instalacija GLONASS-a značajno utječe na cijenu samog automobila, koja je već previsoka.

Sistem bi trebao olakšati sistem obavještavanja o nezgodama. U slučaju nesreće u kojoj je učestvovalo putničko vozilo, obavještavanje se javlja automatski, u slučaju komercijalnog vozila, obavještavanje se javlja ručno pomoću dugmeta.

Zamena i dobijanje vozačke dozvole 2017

Važi od 1. februara 2017. I ovdje je situacija postala privlačnija. Da biste zamijenili svoju dozvolu, više ne morate ići u saobraćajnu policiju. Ova usluga će se pružati od 1. februara multifunkcionalni centri (MFC). Između ostalih izmjena, planirano je i povećanje državne naknade za dobijanje vozačke dozvole i potvrde o registraciji vozila. Do sada su ove naknade 2.000 i 2.850 rubalja, respektivno. Koliko će se oni promijeniti, još nije poznato.

Platon-2017

Teška situacija sa platnim sistemom Platon nastavlja da raste. U 2017. godini naknada za kamione će se povećati 2 puta. U februaru 2017. naknada po 1 km za kamione iznosit će 2,6 rubalja, au junu - 3,06.

Parking pod hipotekom

Važi od 1. januara 2017. Duma je takođe pokušala da reši problem nedostatka parking mesta. Sada parking mjesta mogu postati privatno vlasništvo vlasnika automobila. Možete kupiti parking na bilo kojoj teritoriji pored zgrada i objekata, označenih u katastarskom registru. Granice i oznake teritorije takođe treba da budu obeležene.

Prilikom kupovine parking mjesta, vlasnik automobila može ga označiti bojom na podu, posebnim naljepnicama ili bilo kojim drugim elementima barijere koji se ne protežu izvan kupljenog teritorija. Vlada pruža priliku kupovina parking mjesta uz hipoteku i upis mjesta kao svojine.

Zabrana neekoloških teretnih vozila u Moskvi

Početak od 01.01.2017 kamioni sa motorima klase manje od Euro-3 će biti Ulazak u TTC je zabranjen. Automobili klase Euro-2 i niže neće moći da putuju unutar Trećeg transportnog prstena i MAD-a. Takve mjere trebale bi poboljšati ekološku situaciju u Moskvi.

Elektronski PTS

Od 01.07.2017 stupa na snagu zakon o elektronskom PTS-u. U Evroazijskoj ekonomskoj uniji sličan sistem funkcioniše od avgusta 2016. Ova inovacija vlasnicima automobila daje nekoliko prednosti:

1. Prilikom kupovine rabljenog automobila kupac će moći lako saznati sve podatke kako o automobilu tako i o njegovom vlasniku;
2. U elektronskom PTS-u biće moguće sačuvati informacije o obavljenim radovima na popravci, održavanju itd.
3. Ako je automobil kolateral u banci, onda će se ta činjenica odraziti i na elektronski naslov vozila.

Važno: Elektronski PTS će vam omogućiti da izbjegnete lažne šeme u kojima vlasnici automobila prodaju svoje automobile, koji su založeni banci, i prestanu da plaćaju kredite. To dovodi do toga da se založeni automobil oduzima, a novi vlasnik automobila ostaje bez novca i bez automobila.

Porez na imovinu za preduzeća na automobil

2017. godine trebao bi stupiti na snagu zakon po kojem pravna lica ne mogu plaćati porez na automobile ako je vozilo starije od 3 godine. Takva mera, prema Dmitriju Medvedevu, trebalo bi da reši dva problema odjednom: prisiliti vlasnike preduzeća da redovno ažuriraju svoj vozni park ipovećanje potražnje za domaćim automobilima.

GOST za kamere saobraćajne policije

Važi od 1. juna 2017. Federalna regulatorna agencija sastavila je listu zahtjeva koje mora ispunjavati sva oprema za tehnički vizuelni nadzor koju koristi saobraćajna policija. Oprema za fiksiranje može biti magnetna, induktivna, radarska, piezoelektrična, laserska. Bez obzira na vrstu opreme, to mora ispuniti sljedeće zahtjeve:

1. Opseg mjerenih brzina treba da bude 20-250 km/h;
2. Prepoznavanje registarskih tablica vozila mora biti 90% tačno, bez obzira na doba dana i vremenske uslove;
3. Slika koju daje oprema mora biti visokog kvaliteta i omogućiti identifikaciju prepoznatljivih oznaka na vozilu.

Postojeće kamere koje ne ispunjavaju ove uslove moraju biti zamijenjene do 1. juna 2017. godine. Dodatne kamere treba postaviti u područjima visokog rizika i u područjima gdje su se dogodile više od 3 nesreće u toku jedne godine.

Kazne za podešavanje automobila

U 2017. vozači više neće moći nekažnjeno da podešavaju svoj automobil i dodaju mu originalne dodatke. Većina rekonstrukcija vozila može koštati vlasnika automobila malu kaznu - samo 500 rubalja. Ali vrijedi napomenuti prekršaje koji su prepuni velikih gubitaka za vozača:

1. Ugradnja crvenih farova na prednju stranu vozila - za takav prekršaj vozač se suočava sa lišenjem dozvole na period od 4-6 mjeseci;
2. Postavljanje trepćućih svjetala i/ili zvučnih alarma – oduzimanje prava na period od godinu do godinu i po;
3. Upotreba znaka "invalid" na karoseriji automobila - kazna od 5.000 rubalja;
4. Korišćenje kolor šema hitnih službi - lišavanje prava na period od jedne do 1,5 godine;
5. Ugradnja taksi kolorografije - globa 5.000 rubalja.

I dalje ima prekršaja zbog kojih se vozač može izvući kazna 500 rubalja:

1. Upotreba dodatnih rezervoara za gorivo;
2. Demontaža i montaža gasne opreme, izmjene saobraćajnih propisa u 2017. godini dodaju ove radove na prekršaje;
3. Zamjena tipa karoserije vozila;
4. Ugradnja vitla i dizala na teretna vozila;
5. Upotreba ksenonskih i diodnih svjetiljki kao vanjskih rasvjetnih uređaja ili kao dodatak njima;

Povećanje minimalne plate

Od 1. jula 2017. minimalna plata (minimalna plata) u Rusiji biće povećana na 7.800 rubalja. Ranije je ova brojka iznosila 7.500 rubalja. — posljednji put je podignut 1. januara 2016. U narednih nekoliko godina planirano je povećanje minimalne plate na nivo plaće za život utvrđen u zemlji, koja je u prosjeku u Rusiji na kraju 2016. iznosila 9.889 rubalja.

Prema Zakonu o radu Ruske Federacije, poslodavci nemaju pravo zaposlenima isplaćivati ​​mjesečnu platu manju od ovog nivoa, osim kada zaposleni radi na daljinu ili na nepuno radno vrijeme.

Međutim, minimalna plata je važna ne samo za regulisanje zarada, već i za određivanje visine privremene invalidnine, koja se obračunava uzimajući u obzir ovaj pokazatelj. Osim toga, u zavisnosti od visine minimalne plate, može se promijeniti iznos poreza, naknada i nekih kazni.

Promjene u sektoru stambeno-komunalnih usluga

U julu će porasti i cijene komunalija. Morat ćete platiti više za grijanje, toplu i hladnu vodu, plin, struju i kanalizaciju. Istovremeno će se razlikovati i povećanje cijena za svaku od ovih usluga posebno i stopa povećanja cijena za stanovnike različitih regija, pa čak i pojedinih okruga velikih gradova (prvenstveno Moskve).

Međutim, u prosjeku u Rusiji, računi za komunalije će porasti za oko 4%. Ovakvo povećanje je godišnja mjera i po pravilu se javlja sredinom ljeta.

Ali na Dalekom istoku biće moguće platiti manje za struju. Od 1. jula tarife u ovoj regiji biće smanjene na nivo republičkog prosjeka. To je postignuto državnim uvođenjem posebnih doplata na cijenu električne energije u određenim cjenovnim zonama, koje će primati dalekoistočne elektroenergetske kompanije.

Elektronsko bolovanje i PTS

U Rusiji će elektronsko bolovanje početi sa radom u julu. Tako će Fond socijalnog osiguranja, zdravstvene ustanove i poslodavci moći brzo pristupiti podacima. Autentičnost dokumenta će biti osigurana poboljšanim elektronskim potpisima.

Ne planira se ukidanje papirne verzije potvrde o nesposobnosti za rad - obje verzije dokumenta će ostati u upotrebi, ali da biste pacijentu izdali elektronsko bolovanje, prvo morate dobiti njegovu dozvolu.

Ministarstvo rada očekuje da čak i u ovom formatu, ukidanje papirnih obrazaca može uštedjeti budžet do 12 miliona rubalja.

Zauzvrat, od jula saobraćajna policija će u potpunosti odbiti izdavanje papirnih verzija PTS-a. Sada, koristeći dokument, moći će se saznati ne samo sve informacije o prethodnim vlasnicima automobila, već i informacije o obavljenim popravkama i održavanju, ali sam pasoš vozila će se izdavati samo u elektronskom obliku.

Promene saobraćajnih pravila

Ostale novine u saobraćajnim pravilima uključuju stupanje na snagu zabrane prevoza dece autobusima proizvedenim pre više od 10 godina. Rešenje je trebalo da stupi na snagu 1. januara 2017. godine, ali je krajem decembra prošle godine ovaj datum pomeren za 1. jul 2017. godine.

Ostali zahtevi za autobus za prevoz dece su usklađenost sa svim tehničkim zahtevima, prisustvo tahografa i GLONAS ili GLONAS/GPS navigacionih sistema.

No, rok važenja rješenja, prema kojem je klijent nezadovoljan uplatom iz obaveznog osiguranja od autoodgovornosti, morao prvo da se obrati osiguravajućem društvu, a potom sudu, naprotiv, ističe 1. jula. Za sada će se svi koji budu nezadovoljni isplatama od osiguravajućih društava moći direktno obratiti sudu.

Automobili će postati pristupačniji

Ministarstvo industrije i trgovine pokrenuće nekoliko programa odjednom koji bi Rusima trebalo da pomognu u nabavci sopstvenih vozila. Program „Prvi automobil“, koji omogućava popust od 10% pri kupovini putničkog automobila, biće dostupan svima koji prethodno nisu kupili sopstveno vozilo. Isti popust moći će ostvariti i porodice sa dvoje male djece, ali u okviru programa Family Car. Cijena automobila koji potencijalni učesnici programa mogu izabrati ograničena je na 1.450 miliona rubalja.

Posebni popusti vrijede i za poduzetnike. Na primjer, koristeći programe „Sopstveni biznis“, „Ruski traktor“ ili „Ruski farmer“, predstavnici malih i srednjih preduzeća, farmeri, kao i svi koji planiraju da iznajmljuju traktore na duge staze, moći će da zaključe Ugovor o leasingu sa 12,5% popusta.

Ukupno će odjel izdvojiti 7,5 milijardi rubalja za ove namjene, ali u slučaju velike potražnje, ovaj iznos se može povećati.

Pod kontrolom Predsjedničke administracije

Osim toga, od 1. jula planirano je niz promjena u radu državnih resora. Dakle, od sada bi trebalo biti lakše dobiti odgovor od bilo kog od državnih resora i institucija, kao i od lokalnih samouprava.

Od ovog dana stupa na snagu ukaz predsjednika Ruske Federacije, koji obavezuje sva takva odjeljenja da podnose mjesečni izvještaj Predsjedničkoj administraciji o primljenim žalbama građana, kao i o mjerama koje su preduzete kao rezultat njihovog razmatranja. . Osim toga, Predsjednička administracija će pratiti napredak u razmatranju javnih inicijativa objavljenih na portalu Ruske javne inicijative.

Pored toga, Ministarstvo finansija će preuzeti funkcije regulisanja sistema javnih nabavki koje je ranije obavljalo Ministarstvo za ekonomski razvoj. Kao rezultat toga, jedna agencija će pratiti cijeli proces javnih nabavki, od čega se očekuje da pojednostavi lanac kontrole i značajno smanji troškove praćenja.

"Svijet" za državne službenike

Od 1. jula svi novozaposleni u budžetskim preduzećima, kao i penzioneri koji se prvi put prijavljuju za penziju, dobiće kartice iz platnog sistema Mir. Planirano je da za godinu dana, do 1. jula 2018. godine, svim zaposlenima u javnom sektoru budu izdate Mir kartice.

Ruskim penzionerima će ove kartice biti dostavljene naknadno - očekuje se da će cijeli proces prelaska na Mir biti završen do 1. jula 2020. godine.

Osim toga, od 1. jula biće moguće koristiti Mir kartice u filijalama i bankomatima svih ruskih banaka - kreditne institucije su dužne da završe posao kako bi osigurale prihvatanje ovih kartica na svim svojim uređajima do tog datuma.

Inovacije utiču na milione građana. To uključuje i pojavu elektronskog bolovanja, te obezbjeđivanje popusta na kupovinu prvog automobila, te povećanje minimalne plaće. I počinje sljedeća faza uvođenja Mir platnih kartica.

1. jul je, iako nije crveni dan u kalendaru, ali se od početka druge polovine godine u Rusiji tradicionalno uvode brojne nove tarife, norme i pravila. Neke inovacije će primijetiti samo ekonomisti, dok će druge morati svi mi usvojiti.

Oni koji su već navikli da se zakažu kod doktora putem interneta i znaju šta je elektronski recept, vjerovatno će poželjeti da uzmu elektronsko bolovanje. Međutim, to je izbor svakog pacijenta. Ostaju i uobičajeni papirni listići. Kao eksperiment, sistem je već testiran u šest regiona Rusije.

Većina podataka o pacijentu se unosi automatski, tako da će biti manje grešaka. Svako ko je ikada ispisao duplikat papirnog bolovanja zna da njegovo ponovno izdavanje traje nekoliko dana i puno živaca.

“Milion 600 hiljada bolovanja poslato je na ponovno izdavanje. Nešto manje od pet miliona radnih sati godišnje se uštedi na vremenu za zamjenu ovih listova bolničkog papira“, napominje Sergej Aleščenko, zamjenik predsjednika Fonda socijalnog osiguranja Ruske Federacije.

Virtuelno bolovanje se ne može pokvariti, izgubiti ili lažirati. Poslodavac može vidjeti da je zaposlenik bolestan odmah nakon izdavanja glasačkog listića. Elektronske potvrde o nesposobnosti za rad trebalo bi da olakšaju život i pacijentima i ljekarima. Nekoliko klikova mišem umjesto pažljivog ručnog popunjavanja.

Papirni dokumenti postupno postaju prošlost: avio karte na internetu, plaćanje stambeno-komunalnih usluga putem interneta. Sada možete svuda plaćati karticama ruskog nacionalnog platnog sistema „Mir“. Više od osam miliona njih već je izdato i biće izdato, prije svega, državnim službenicima i penzionerima. Potonji neće plaćati nikakve naknade za servisiranje novih kartica. Primanje "Mira" nije neophodno. Ali tada su plaćanja samo u gotovini. Obećavaju da će tranziciju sa drugih platnih sistema učiniti glatkom.

“Za one koji primaju plate iz budžeta, počev od prvog jula ove isplate treba izvršiti onima koji tek počinju da primaju ovakvu platu, kao i onima koji već danas primaju na kartice nekih drugih platnih sistema. , rok za prelazak na Mir kartice bit će određen u roku od godinu dana do jula 2018. godine. Za penzionere je ovaj period još duži“, objasnio je Vladimir Komlev, generalni direktor NSPK ad.

Biće moguće plaćati karticama domaćeg platnog sistema u inostranstvu. Mir posluje u partnerstvu sa platnim sistemima Kine, Japana, popularnom MasterCard karticom i nizom drugih.

“Kartica Mir je potpuno ruski platni sistem, koji je nastao, između ostalog, kao odgovor na sankcije zapadnih zemalja, u potpunosti je opremljen svim ruskim tehnologijama, licencno je nezavisan, tako da je potpuno siguran i može zadovoljiti potrebe građana da se ne plaše bilo kakvih mogućih uticaja spolja”, objasnio je Vladimir Komlev.

Danas stupa na snagu i još jedna odluka koja bi kretanje budžetskog novca trebala učiniti transparentnim. Vlada je izvršila instrukcije Vladimira Putina. Urediti cjelokupni sistem javnih nabavki, tj. Rusko Ministarstvo finansija sada će pratiti ciljanu upotrebu sredstava. Prema mišljenju stručnjaka, takva centralizacija će ojačati kontrolu nad kupcima. Ali će preduzećima postati lakše da dobiju državni ugovor.

Još jedna finansijska norma je da sada ne bi trebalo biti plata ispod 7.800 rubalja. Od 1. jula minimalna plata - minimalna plata - povećat će se za 300 rubalja. Poslodavci, uključujući i one u javnom sektoru, moraće da plaćaju zaposlenima najmanje ne manje od ovog iznosa.

I dobre vijesti za one koji planiraju kupiti novi automobil. Od danas stupa na snagu Vladina naredba o izdvajanju sredstava za stimulaciju prodaje automobila putem povlaštenih kredita za automobile i lizinga automobila.

To znači da će se proširiti već postojeći državni program, koji omogućava popuste na nove automobile u zamjenu za rashod starih automobila ili na uslove trgovine. Očekuje se pokretanje projekata kao što su „Porodični auto“, „Prvi auto“, „Sopstveni biznis“, „Ruski traktor“ i „Ruski farmer“. Za neke od njih dodatni popust može biti bonus.

Do tradicionalnog povećanja minimalne zarade nije došlo 1. januara 2017. godine. Ali od 1. jula 2017. minimalna plata će se povećati za 300 rubalja. - od 7.500 rub. do 7.800 rub.

Promjena minimalne zarade neće uticati na visinu premija osiguranja, jer je zakonom predviđen samo jednokratni preračun u toku kalendarske godine.

Elektronsko bolovanje počinje sa radom

Privremena potvrda o bolovanju zamjenjuju se elektronskim potvrdama o bolovanju, iako neće odmah zamijeniti papirne formulare. Proces će se odvijati postepeno.

Očekuje se da će se elektronska bolovanja pacijentima izdavati uz njihov pismeni pristanak i ovjeravati poboljšanim kvalifikovanim elektronskim potpisom.

Prednosti elektronskog bolovanja:

• zainteresovane strane će moći da prate informacije o izdatom bolovanju u automatizovanom sistemu, koji će biti pod kontrolom Federalnog fonda socijalnog osiguranja Rusije;
• poslodavcima će biti dostavljeni podaci o bolovanju građana koji su kod njih zaposleni, a pristup bazi imaće i Fond socijalnog osiguranja i zdravstvene ustanove;
• potvrde o nesposobnosti za rad gotovo je nemoguće lažirati;
• Za poslodavce je rizik od kažnjavanja zbog prihvatanja platnih listića koji ne ispunjavaju uslove Fonda socijalnog osiguranja sveden na nulu.

Ministarstvo zdravlja će u bliskoj budućnosti odlučiti o obrascu i uzorku za popunjavanje elektronskog bolovanja.

Lični podaci će se morati obrađivati ​​s posebnom pažnjom zbog značajnog povećanja novčanih kazni

Ranije smo pisali da se zakonom proširuje lista prekršaja iz oblasti zaštite podataka o ličnosti. Sada će ih biti sedam, svaki prekršaj će rezultirati novčanom kaznom. Štaviše, maksimalna novčana kazna predviđena je za obradu ličnih podataka bez pristanka njihovog subjekta - do 75.000 rubalja.

Izmjene na nepuno radno vrijeme, plaćanje prekovremenog rada i rad vikendom i praznicima

Osnova - Savezni zakon od 18. juna 2017. br. 125-FZ (izmjenjuje članove 93, 101, 108, 152 i 153 Zakona o radu)

Za poslodavce je važno da znaju da zakon:

• Uspostavlja mogućnost smanjenja trajanja dnevnog rada (smjene) za određeni broj radnih sati uz istovremeno smanjenje broja radnih dana u sedmici.
• Objašnjava kada zaposlenik koji radi na nepuno radno vrijeme može imati nepravilan radni dan: samo ako je sporazumom stranaka utvrđena radna sedmica sa nepunim radnim vremenom, ali sa punim radnim danom (smjenom).
• Pojašnjava da ako trajanje dnevnog rada (smjene) utvrđeno za zaposlenog ne prelazi četiri sata, ne može mu se omogućiti pauza za odmor i ishranu.
• Određuje se postupak plaćanja prekovremenog rada: pri obračunu prekovremenog rada ne uzima se u obzir rad vikendom i neradnim praznicima koji se obavlja preko redovnog radnog vremena.
• Pojašnjava da se radno vrijeme sa skraćenim radnim vremenom može utvrditi ili bez vremenskog ograničenja ili za bilo koji period o kome se strane dogovore. Istovremeno je dozvoljena i podjela radnog dana na dijelove.
• Daje razumijevanje procedure isplate naknade vikendom i neradnim praznicima. Povećana isplata se vrši svim zaposlenima za stvarno odrađene sate vikendom ili neradnim praznikom. Ako dio radnog dana (smjena) pada na vikend ili neradni praznik, stvarno odrađeni sati tog dana (od 0 sati do 24 sata) plaćaju se po uvećanoj stopi.
• Ukazuje na to da u slučajevima kada je poslodavac obavezan, na zahtjev zaposlenog, da utvrdi nepuno radno vrijeme, treba ga odrediti za period koji je pogodan za zaposlenog, ali najviše za period relevantnih okolnosti. U ovom slučaju, režim radnog vremena i vremena odmora utvrđuje se u skladu sa željama zaposlenog, uzimajući u obzir proizvodne (radne) uslove datog poslodavca.
• Uvodi se obaveza zasnivanja rada sa nepunim radnim vremenom na zahtjev trudnice, jednog od roditelja (staratelja, staratelja) djeteta do 14 godina (djete s invaliditetom do 18 godina), kao i lica koje brine o za bolesnog člana porodice. U ovom slučaju se nepuno radno vrijeme utvrđuje najviše za vrijeme postojanja navedenih okolnosti.

13 konstitutivnih entiteta Ruske Federacije pridružit će se pilot projektu FSS „Direktna plaćanja“

U projektu već učestvuje 20 regija, a on bi trebao biti završen 2019. godine.

Prema novim pravilima, moraće da rade: Republika Adigeja, Republika Altaj, Republika Burjatija, Republika Kalmikija, Altajski teritorij, Primorski kraj, Amurska oblast, Vologdska oblast, Magadanska oblast, Omska oblast, Orlovska oblast, Tomska oblast, Jevrejska autonomna oblast.

Prema novinama, osiguranici svu dokumentaciju za privremenu invalidninu moraju slati direktno u Fond socijalnog osiguranja. Poslodavci će i dalje morati da plaćaju zaposlenima prva tri dana bolovanja, osim u slučajevima kada se naknada isplaćuje u potpunosti iz budžeta.

Projekt Direktnih plaćanja oslobađa osiguranike funkcije obračuna naknada. Osiguravanim građanima osigurava ispravan obračun naknada, oslobađa ih ovisnosti o poslodavcu i minimizira konfliktne situacije s njim, te omogućava neovisan izbor načina primanja beneficija - na bankovni račun ili putem pošte.

Za Fond socijalnog osiguranja to je mogućnost kontrole svih plaćenih potvrda o nesposobnosti za rad, prelazak na elektronsku nesposobnost za rad, smanjenje slučajeva prevara u osiguranju i optimizacija troškova.

Sve potrebne informacije o projektu Direktna plaćanja (regulatorna dokumenta, knjižice, dopise, itd.) možete pronaći