Предполагавшийся как самый многочисленный класс боевых кораблей военно-морских сил США, класс «Оливер Хазард Перри» разработан для противовоздушной обороны с возможностями вести борьбу с противолодочной обороной, надводная (наземная) цель в качестве вспомогательной задачи. Из-за соображений стоимости первые 26 не были приспособлены, чтобы нести два вертолета противолодочной обороны Мк 3, но сохранили две машины системы LAMPS Мк 1. Устройства LAMPS включали систему RAST (Recovery Assistance Security and Traversing), которая позволила принимать и выпускать вертолеты SH-60 «Си Хок» с корабля в условиях бортовой качки до 28° и килевой качки до 5°. Все имеют броню из алюминиевого сплава поверх погребов и пластмассовую броню «Кевлар» на жизненно важных устройствах электроники и связи.

В состав военно-морских сил Австралии входят «Аделаида» (F01), «Канберра» (F02), «Сидней» (F03) и «Дарвин» (F04). Австралия располагает правом построить до шести кораблей этого класса согласно лицензии. Испания также строит по лицензии три корабля этого типа для своих военно-морских сил: «Наварра» (F81), «Мурсиа» (F82).

Боекомплект для пусковой установки Мк 13 включает только зенитную управляемую ракету «Стандарт» и противокорабельной ракеты «Гарпун», так что корабельное противолодочное вооружение составляют только торпеды Мк 46 и вертолеты LAMPS. Восемнадцать кораблей этого класса переведены в резерв военно-морских силах США как учебные корабли наряду с несколькими противолодочными фрегатами класса «Нокс». Два корабля, «Старк» и «Сэмюэль Б.Робертc» (Samuel B.Roberts), были поражены ракетами в Персидском заливе в течение ирано-иракской войны. Класс состоит из кораблей «Оливер Хазард Перри» (FFG7), «Макинней» (FFG8), «Уодсворт» (FFG9), «Дункан» (FFG10), «Кларк» (FFG11), «Джордж Филип» (FFG12), «Сэмюэль Элиот Морисон» (FFG13), «Джон X. Сайде» (FFG14), «Эстосин» (FFG15), «Клифтон Спрэгью» (FFG16), «Джон А. Мур» (FFG19), «Энтрим» (FFG20), «Флэтли» (FFG21), «Фарион» (FFG22), «Льюис Б. Пуллер» (FFG23), «Джек Уильяме» (FFG24), «Коуплэнд» (FFG25), «Гэллери» (FFG26), «Мэллон Тисдэйл» (FFG27), «Бун» (FFG28), «Стивен В. Гровс» (FFG29), «Рейд» (FFG30), «Старк» (FFG31), «Джон Л.Хэйл» (FFG32), «Джаррет» (FFG33), «Обри Фитч» (FFG34), «Андервуд» (FFG36), «Кроммелин» (FFG37), «Кул») (FFG 38), «Дойл» (FFG39), «Халибэртон» (FFG40), «Макклуски» (FFG41), «Клакринг» (FFG42). «Тач» (FFG43), «Уэрт») (FFG45), «Ренц» (FFG46), «Николас» (FFG47), «Вандерфифт» (FFG48), «Роберт Г. Брэдли» (FFG49), «Тейлор» (FFG50), «Гэри» (FFG5I), «Кэрр» (FFG52), «Хэйс» (FFG53), «Форд» (FFG54), «Хрод» (FFG55), «Симпсон» (FFG56), «Рубин Джеймс» (FFC57), «Сэмюэль Б. Роберте» неназванных (FFG59 и FFG61)

Тактико-технические характеристики фрегата «Оливер Хазард Перри»

• Класс «Оливер Хазард Перри»;
• Водоизмещение, т: стандартное 2769 и полное 3658;
• Размеры, м: длина 135.6 (у кораблей системы LAMPS 1) или 138,1 (у кораблей системы LAMPS 3: FFG8, FFG36-FFG43 и FFG45-FFG61), ширина 13,7, осадка 4,5. Главная энергетическая установка -две газотурбинных установки LM2500 фирмы «Дженерал Электрик», работающие на один вал, мощностью, л. с. (кВт): 40 000 (29 828);
• Скорость хода, узлов: 29;
• Вооружение: однобалочная пусковая установка Мк 13 зенитно-ракетный комплекс «Стандарт» SM-IMR и «Гарпун» (боезапас 36 зенитно-управляемые ракеты и 4 противокорабельные ракеты), 76-мм артиллерийская установка, 20-мм зенитный артиллерийский комплекс самообороны "Фаланкс ", два 324-мм трехтрубных торпедных аппаратов противолодочной обороны с боезапасом 24 торпеды Мк 46;
• Авиавооружение: по два вертолета SH-2F «Си Спрайт» Мк 1 и SH-60B «Си Хок» системы LAMPS Mk 3;
• Электроника: радиолокационная станция обнаружения воздушных целей SPS-49, радиолокационная станция обнаружения надводной (наземной) цели SPS-55, радиолокационная станция системы управления огнем STIR, комплект URN-25 PTCH TACAN, CPTP SLQ-32 (V) 2, две пусковых установки Мк 36 Super RBOC для постановки дипольные отражатели, гидроакустическая станция SQS-56 в корпусе и (только на FFG36-FFG43 и FFG45-FFG61) буксируемая ГАC S0R-19A;
• Экипаж, чел.: 215.

Шесть фрегатов типа «Аделаида» первоначально соответствовали оригинальному американскому проекту. Три из них были построены как «короткие» фрегаты, но в дальнейшем модернизированы с увеличением длины корпуса.

В 1990-х четыре фрегата поздней постройки прошли интенсивную модернизацию СУО и вооружения. В ходе таковой, впереди пусковой установки Mk-13 была смонтирована контейнерная вертикальная пусковая Mk 41 на восемь ячеек. Они использовались для размещения зенитных ракет ближнего радиуса действия RIM-162 ESSM . По четыре ракеты заряжаются в каждую ячейку пусковой, радикально усиливая противовоздушную оборону фрегатов на дистанциях до 50 км.

Два первых корабля проекта не прошли модернизацию по экономическим причинам, и были списаны в 2008 году.

Испанские фрегаты

Турецкие фрегаты

В 1997-2003 Турция получила восемь «короткокорпусных» фрегатов типа «Оливер Хазард Перри» из резерва американского флота. Ввиду моральной и технической устарелости кораблей, было принято решение подвергнуть их масштабной модернизации по программе GENESIS . Модернизация включала капитальную замену электроники кораблей, усовершенствование их вооружения и приведение систем в соответствие с стандартами Турции.

В ходе модернизации, корабли были оснащены новой БИУС GENESIS (Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi) - высокоэффективной полностью автоматической системой, способной отслеживать и идентифицировать до 1000 целей одновременно. Радиолокационное оснащение фрегатов было заменено новой трёхкоординатной РЛС SMART-S, голландского производства, способной обнаруживать воздушные цели на дистанции до 250 километров. Также корабли получили новый поисковый сонар большого радиуса действия.

Вооружение кораблей было (аналогично австралийским типа «Аделаида») дополнено вертикальной пусковой установкой Mk 41 на восемь ячеек, установленной в носовой части перед балочной пусковой Mk 13. Пусковая используется для размещения ракет Evolved Sea Sparrow Missile, существенно расширяя возможности фрегата по ближней противовоздушной обороне и поражению низколетящих ракет. Летные площадки на корме фрегатов были адаптированы для того, чтобы оперировать вертолетами S-70 «Seahawk».

Первый фрегат типа G (как стали называться модернизированные фрегаты в турецком флоте) был принят в состав ВМФ в 2007 году, последний - в 2011. На данный момент восемь фрегатов типа G составляют основу дальней противовоздушной обороны турецкого флота, так как ни один другой турецкий корабль не способен нести дальнобойные ракеты SM-1MR.

В рамках программы "Избыточное имущество".

По данным источников, что руководство США направило через военного атташе письмо Министерству обороны Украины о предоставлении военно-технической помощи ВСУ, в том числе для военно-морских сил.

Отмечается, что указанные корабли могут значительно повысить обороноспособность украинского ВМФ в Черном и Азовском морях.

Фрегаты типа "Оливер Хазард Перри" строились в течение 1975-2004 годов. Всего был построен 71 фрегат на верфях в США, Испании, Австралии и Тайваня. Кроме США, они также находятся на вооружении флотов Турции, Тайваня, Австралии, Испании и др.

Разрабатывались как ракетные фрегаты, которые вооружались пусковыми Mk13 для зенитных управляемых ракет SM-1MR и противокорабельными ракетами Harpoon. В связи со снятием с вооружения США ракет SM-1 в 2003 году эти пусковые были демонтированы на фрегатах ВМФ США.

Также фрегаты вооружены 76-мм артиллерийской установкой OTO Melara, 20-мм зенитной артиллерийской установкой Phalanx CIWS, двумя торпедными аппаратами Mark 32 ASW (по три пусковые для торпед).

Напомним, что после оккупации Крыма Украина потеряла большую часть своего военного флота. Россия захватила в том числе единственную украинскую подлодку "Запорожье", большой десантный корабль "Константин Ольшанский", другие корабли и катера.

До того момента, когда летом 2014 года Россия в одностороннем порядке прекратила все переговоры по возвращению вооружений, техники и имущества ВМС Украины, из Крыма успели вывести три боевых корабля, 32 суда обеспечения, 1438 единиц автомобильной, бронетанковой и спецтехники, 24 самолета и вертолета. В Крыму остались 11 боевых кораблей и катеров, 6 судов и катеров обеспечения, 2363 единицы автомобильной, бронетанковой и специальной техники, 3 летательных аппарата, 6 береговых противокорабельных комплексов.

Единственный украинский фрегат "Гетман Сагайдачный" удалось сохранить, потому что .

После этого Украина начала процесс восстановления своего флота. Были построены шесть малых бронированных катеров типа "Гюрза-М", США также подарили два катера класса Island. Кроме того, в Киеве строятся два десантных катера "Кентавр".

Читайте также

Олексій Матюшенко

Приємно визнавати, що успіхи й напрацювання нашого району високо оцінили закордонні та українські колеги. 15:59
• В Украине ограничили максимальную высотность жилой застройки в зависимости от численности населения в населенных пунктах. Об этом сообщается на сайте Министерства регионального развития… 15:46
• В Сумской области двор депутата Степановского поселкового совета забросали коктейлями Молотова. Полиция со слов депутата сообщила, что около полуночи неизвестный бросил ему во двор… 15:37

• Андрій Лисюк

  Хто відповідає за фізичну безпеку учнів в навчальних закладах, та що робити, аби захистити життя та здоров’я дітей? 15:11
• Заместитель директора киевского государственного предприятия "Ледовый стадион" задержан по подозрению в получении взятки. Пресс-служба прокуратуры Киева сообщила, что он требовал деньги… 15:05

• Перший добровольчий мобільний шпиталь

  На два дні "медики-десантники" перетворили заклад культури на пристойну клініку та обстежили 142 пацієнти – кожного п"ятого мешканця села. 14:31

• В Днепровском районе Киева автобус насмерть переехал мужчину, который лежал на дороге. Об этом сообщается на сайте столичной полиции. В дежурную часть около 6 часов утра поступил вызов… 14:23
• 20 октября в Киеве переменная облачность, без осадков, ветер северо-западный, 5-10 м/с. Температура воздуха ночью +7…+9 градусов, днем +15…+17 градусов. Об этом сообщил Гидрометеорологический… 14:05
• За прошедшую неделю в Украине заболели гриппом более 153 тыс. человек, эпидемический порог не достигнут ни в одном из регионов. Об этом сообщает пресс-служба Министерства здравоохранения… 13:19
• Премьер-министр Украины Владимир Гройсман поручил профильному вице-премьер-министру проанализировать по областям наличие инсулина и потребность в этом препарате. Об этом глава правительства… 12:53
• В Национальной службе здоровья пока не знают, когда в частных клиниках появятся обещанные бесплатные вакцины. Но вопрос будет решен в ближайшее время, - сообщили сайт в Службе в ответ… 12:47
• Утром в пятницу, 19 октября, в Киеве по адресу Харьковское шоссе, 182 обнаружили труп мужчины. Тело лежало возле 25-этажного дома. Об этом сообщает издание "Информатор". Пострадавшего… 12:42
• Утром 19 октября около 50 жителей Самбора во Львовской области перекрыли улицу Коновальца (объездная дорога) с требованием отремонтировать ее. Об этом сообщил lепутат Львовского горсовета… 11:44
• В Керчи прощаются с жертвами теракта в политехническом колледже. На траурную церемонию вышли несколько тысяч жителей и представители оккупационных властей полуострова, сообщает местное… 11:03
• Сотрудники полиции 18 октября вечером задержали 41-летнего мужчину по подозрению в подрыве фонтана в центре города Бибрка (Львовская область). Об этом сообщила пресс-служба регионального… 10:44

В 70-х годах ХХ века, в разгар Холодной войны, перед американским флотом остро стояла задача обеспечения безопасности трансокеанских конвоев на пути из Нового света в Европу. В случае вооруженного конфликта с Советским Союзом, этот маршрут был особенно уязвим. Из-за успешных действий морской ракетоносной авиации и подводных лодок СССР, американские базы на территории Европы оказались бы отрезанными, а страны, входящие в блок НАТО, оставшись без поддержки, не смогли бы длительное время сопротивляться советским танковым армиям.

По результатам обсуждений, в министерстве ВМС (Department of the NAVY) сформировалось мнение насчет нового эскортного корабля.
Решено было взять за основу концепцию фрегата типа «Нокс» (KNOX-class frigate), до предела насытив конструкцию современными радиоэлектронными средствами и ракетным оружием. Как и его предшественник, новый боевой корабль изначально рассчитывался для действий вдали от берегов, обладал хорошей мореходностью, трансокеанской дальностью плавания (4500 миль на скорости 20 узлов) и мог эффективно действовать, как в составе конвоев и авианосных соединений, так и в одиночном походе. Полное водоизмещение кораблей данного класса составляло 3600 тонн, а в дальнейшем, в ходе модернизации увеличилось до 4000…4200 тонн.

Важным критерием оценки проекта была его дешевизна и технологичность. Конструкция нового корабля была проста, как ведро с болтами, и ориентирована на крупносерийное производство – американцы всерьез намеревались сделать фрегаты основными эскортными кораблями ВМС, заменив им эскортные фрегаты типа «Нокс» и эсминцы УРО типа «Фаррагут» и «Чарльз Ф. Адамс».

В 1977 году в строй вступил головной фрегат класса «Оливер Хазард Перри» (OLIVER H. PERRY class), названный в честь американского флотоводца XIХ века. Корабль получил оперативный код FFG-7 (frigate, guided weapons), что подчеркивало его особый статус – «фрегат с управляемым ракетным оружием».
Внешне корабль получился весьма симпатичным – с лаконичными линиями и острым «клиперским» носом. Для увеличения технологичности и снижения затрат на монтаж и эксплуатацию оборудования, надстройка имела «прямые» формы, а полубак, длиной в ¾ корпуса, сделал все палубы фрегата параллельными конструктивной ватерлинии.

Стремясь снизить стоимость корабля, инженеры пошли на дальнейшие упрощения – газотурбинная силовая установка фирмы General Electric, в ущерб живучести, выполнена одновальной. Комбинация двух газовых турбин LM2500, обеспечивает выходную мощность 41 000 л. с. Время, необходимое для выхода в режим полной мощности при пуске из холодного состояния, оценивается в 12-15 минут. Каждая турбина заключена в теплозвукоизолирующий кожух и размещена на амортизированных платформах вместе со всеми вспомогательными механизмами и оборудованием. Силовая установка фрегата «Оливер Х. Перри» полностью унифицирована с силовыми установками крейсеров и эсминцев ВМС США.
Для маневрирования в узкостях и гаванях, а также для аварийного хода, в случае выхода из строя ГЭУ, фрегат оснащен двумя движительно-рулевыми колонками типа «Azipod», мощностью 350 л.с. каждая. Вспомогательные движители располагаются в центральной части, примерно в 40 метрах от носовой оконечности корабля.

Вооружение

Основными задачами «Оливер Х. Перри» были противолодочная и противовоздушная оборона морских соединений в ближней зоне. Согласно американской концепции применения ВМС, надводные цели являлись прерогативой палубной авиации.

"Однорукий бандит" Марк-13

Для отражения атак авиации в носовой части корабля установили однобалочную пусковую установку Марк-13. Несмотря на свою «однорукость», система хорошо зарекомендовала себя на эсминцах «Чардьз Ф. Адамс» и атомных крейсерах типа «Калифорния». Легкая Марк-13, благодаря малой инерционности, быстро наводилась по азимуту и по высоте, что компенсировало ее относительно низкую скорострельность.
В погребе пусковой установки (внешний барабан – 24 позиции, внутренний – 16) находилось 36 готовых к запуску зенитных ракет Standard-1MR (medium range) с эффективной дальностью стрельбы по воздушным целям – 30-35 км. Боевая часть - осколочно-фугасная Мk90, массой 61 кг.
Оставшиеся четыре ячейки занимали противокорабельные ракеты RGM-84 «Гарпун».
ПВО фрегата, откровенно говоря, было слабым, что в дальнейшем, привело к крупным неприятностям на фрегате «Старк». Система управления огнем Мk92 изначально обеспечивала одновременный обстрел не более двух целей на средних и больших высотах, лишь шестая модификация Mk92 добавила возможность обстрела низколетящих целей.

При выборе артиллерийского орудия для «Оливера Х. Перри» в конкурсе неожиданно победила итальянская фирма Otobreda. Американцы забыли про патриотизм и подписали с Италией контракт на поставку партии универсальных морских пушек ОТО Melara 76mm/L62 Allargato. Ничем не примечательная артиллерийская система калибра 76 мм. Скорострельность – 80 выстр./мин.

Для самообороны фрегата от низколетящих ПКР, в задней части надстройки установлен шестиствольный автомат Марк-15 «Фаланкс» калибра 20 мм.
Один из недостатков «Оливера Х. Перри» - неудачное размещение артиллерии. Оружие имеет ограниченные сектора обстрела: «Фаланкс» защищает лишь заднюю полусферу, а наводчики OTO Melara должны семь раз подумать перед выстрелом, чтобы не задеть дымовую трубу и не снести антенные посты на крыше надстройки.

Для обнаружения подводных лодок фрегат оснащался буксируемой гидроакустической станцией SQR-19 «Towed Array», подкилевой ГАС SQS-56, а также противолодочным комплексом Марк-32 ASW из двух строенных торпедных аппаратов калибра 324 мм.
Но главным средством противолодочной борьбы были два вертолета системы LAMPS III (Light airborne multipurpose system), для которых в кормовой части фрегата были организованы ангар и вертолетная площадка.

Здесь нужно отметить следующее: первые 17 фрегатов строились в «коротком» варианте, что исключало базирование на них крупных вертолетов, в ангар помещался лишь один SH-2 «Си Спрайт».
Все системы обнаружения, системы РЭБ, и комплекс вооружений «Оливера Х. Перри» связаны воедино боевой информационно-управляющей системой NTDS (Naval Tactical Data System).

Плюх-плюх

Как не старались разработчики, законы природы обмануть не удалось. Малые размеры фрегата дают о себе знать – уже при шестибальном шторме, при продольной качке, частично оголяется обтекатель подкильной ГАС, а затем возникает еще более неприятный эффект - образуется днищевой слеминг и корабль целиком захлестывается водой (проще говоря, слеминг - это когда нос корабля сначала поднимается на гребне волны, оголяя днище, а затем, тысячи тонн металла проваливаются вниз, вызывая гигантский водопад брызг, очень красивое зрелище). Это делает невозможным использование вертолетов и снижает эффективность работы гидроакустической станции. Динамические нагрузки могут здорово повредить алюминиевую конструкцию фрегата, приходится уменьшать ход. Кстати, невысокая скорость хода – еще один недостаток «Оливера Х. Перри», на полном ходу не более 29 узлов. С другой стороны, с развитием ракетного оружия, скорость стала не так важна для эскортных кораблей (по устаревшим правилам морской тактики, корабли охранения должны были иметь возможность развивать большую скорость, чем основные силы конвоя).

Боевые потери

Жарким арабским вечером 17 мая 1987 года американский фрегат USS «Stark» (FFG-31) патрулировал в 65-85 милях к Норд-Осту от побережья Бахрейна вдоль зоны боевых действий Ирано-Иракской войны. В 20:45 с находящегося неподолеку эсминца ПВО «Coontz» поступили данные о приближающейся воздушной цели, очевидно – иракского самолета: «курс 285 град., дистанция 120 миль». Через минуту эту информацию продублировал самолет дальнего радиолокационного обнаружения E-3 AWAСS ВВС Саудовской Аравии. В 20:58 с дистанции 70 миль «Старк» взял цель на сопровождение своей РЛС. Фрегат в это время шел со скоростю 10 узлов, все системы были приведены в боевую готовность №3 (средства обнаружения и оружие - в готовности к использованию, личный состав - на боевых постах).
Командующий «Старком», коммандэр Гленн Бриндел поднялся на мостик, но, не обнаружив ничего подозрительного, вернулся в каюту – иракцы бьют иранцев каждый день, чему удивляться? ВМС США в конфликте участия не принимает.

Неожиданно, оператор поста наблюдения за воздушной обстановкой доложил в БИЦ: «Дистанция до цели - 45 миль, цель следует курсом на корабль!». На эсминце «Coontz» тоже заволновались – в 21:03 на фрегат поступило предупреждение: «Иракский самолет. Курс 066 град, дистанция 45 миль, скорость 335 узлов (620 км/ч), высота 3.000 футов (915 м). Идет прямо на «Старк»!»

К этому времени новость о приближении иракского самолета уже достигла штабного корабля ВМС США «La Salle». Оттуда запросили «Старк»: «Парни, там какой-то самолет летает. У вас все О"кей?» Получив утвердительный ответ, на «La Salle» успокоились – все под контролем.
В 21:06 система радиотехнической разведки «Старка» засекла работу прицельной РЛС самолета с дистанции 27 миль. В 21:09 пост наблюдения за воздушной обстановкой передал радиообращение к "неизвестному самолету" и запросил о его намерениях. Через 37 секунд «Старк» повторил запрос. Оба обращения транслировались по международному своду сигналов и на принятой для этого частоте (243 МГц и 121,5 МГц), однако ответа с иракского самолета не последовало. В то же иракский «Мираж» резко повернул вправо и увеличил скорость. Это означало, что он лег на боевой курс и начал атаку.

На «Старке» сыграли боевую тревогу, а через пять секунд в корабль первая ракета «Экзосет». Примерно через пол-минуты последовал второй удар, на этот раз БЧ «Экзосета» отработала штатно, взрыв центнера взрывчатки разнес в клочья кубрик личного состава, убив 37 моряков. Пожар охватил боевой информационный центр, вышли из строя все источники электроэнергии, фрегат лишился хода.
Поняв что произошло, с эсминца «Coontz» завопили по всем радиочастотам: «Поднять F-15! Сбить! Сбить иракского шакала!» Но пока на саудовской авиабазе решали, кто отдаст щекотливый приказ, иракский «Мираж» безнаказанно улетел. Так и остались неясными мотивы иракской стороны: ошибка или намеренная провокация. Представители Ирака заявили, что пилот истребителя "Mirage" F.1 - хорошо подготовленный летчик, знающий английский и международный авиационный язык, - никаких обращений с американского фрегата не слышал. Он атаковал цель потому, что она находилась в зоне боевых действий, в которой, как ему было известно, не должны были находиться свои или нейтральные корабли.

Повреждения "Старка"

Что касается побитого «Старка» - с помощью прибывшего на помощь «Coontz’a», он кое-как добрался до Бахрейна, откуда в через 2 месяца ушел своим ходом (!) на ремонт в США.
Через год, 14 апреля 1988 г., в Персидском заливе в похожую ситуацию попал фрегат «Samuel B. Roberts», подорвавшись на мине. И в этот раз экипажу удалось удержать корабль на плаву. Фрегаты типа «Оливер Х. Перри» оказались очень живучи, несмотря на малые размеры и алюминиевую конструкцию палуб.

Оценки и перспективы

Всего в период 1975 по 2004 год в различных странах построен 71 фрегат типа «Оливер Х. Перри», в том числе:
США – 55 фрегатов, из них 4 для ВМС Австралии
Испания – 6 фрегатов (Santa Maria-class)
Тайвань – 8 фрегатов (Cheng Kung- class)
Австралия – 2 фрегата (Adelaide-class), помимо четырех, купленных в США

По результатам боевого применения «Оливеров» выяснилось, что создатели слишком многого хотели от маленького корабля. За два дня до инцидента со «Старком», в Мексиканском заливе проводились учения по отражению ракетных атак. В качестве стреляющего был приглашен корабль ВМС Франции. В ходе стрельб выяснилось, что Иджис-крейсер «Тайкондерога» гарантированно сбивает ПКР «Экзосет», «Оливер Х. Перри» - нет. В настоящее время «серьезные» задачи по противоракетной обороне соединений выполняют Иджис-эсминцы типа «Орли Берк» (61 эсминец по данным на 2012 год) – куда более крупные и дорогие корабли. А для антитеррористических задач в прибрежных водах приобретаются специализированные корабли типа LCS.

К началу ХХI века пусковая установка Марк-13 и ракеты SM-1MR были признаны неэффективными и морально устаревшими. В 2003 году начался демонтаж этих систем, взамен фрегаты «Оливер Х. Перри» получили … отверстие в палубе. Да, сейчас корабли этого типа не несут никакого ракетного оружия. Американские адмиралы рассудили, что для борьбы с наркокурьерами и пиратами достаточно трехдюймовой пушки и вертолетов SH-60 «Морской ястреб». Гонять к побережью Сомали крупные боевые корабли - расточительно. Для винтокрылых машин американцы на всякий случай закупили партию шведских противокорабельных ракет «Пингвин».
Еще одно новое амплуа «Оливеров» - доставка гуманитарной помощи, корабль именно этого типа приплывал в Грузию в 2008 году.
С начала 2000-х годов идет постоянный вывод этих кораблей из состава ВМС США, кто-то отправляется на слом, кто-то – в заморские страны. Например, «Оливеры» купили Бахрейн, Пакистан, Египет, 2 фрегата приобрела Польша, больше всех купила Турция – 8 единиц для действий в Черном море. Турецкие «Оливеры» прошли модернизацию, старая Марк-13 уступила место вертикальной пусковой установке Марк-41, в восьми ячейках которой помещаются 32 зенитные ракеты ESSM.

Фрегаты этого типа 35 лет «защищают демократию» во всех горячих точках Земного шара, но, несмотря на солидные боевые качества, у них достаточно бесславная боевая история. Сейчас «Оливеры» передают вахту боевым кораблям новых типов.
«Оливер Х. Перри» - все будет Х.

12 ноября 2014 года от интернет-ресурса ВМС США поступила информация о выводе из состава военно-морских сил фрегата класса «Оливер Хазард Перри» FFG-61 USS «Ингрэм», который является последним кораблём проекта, принятым в состав ВМС в 1989 году. Таким образом, на сегодняшний день, из 55 построенных кораблей американский флот располагает только 11 фрегатами класса «Оливер Перри», которые практически полностью утратили свой удельный боевой потенциал на морском ТВД.

В последнее время фрегаты этого типа используются лишь во вспомогательных операциях: борьбе с наркоторговлей, поддержке антитеррористических операций на Африканском континенте и пр. История применения этих кораблей в условиях активных боевых действий также весьма печальна, что подтвердила боевая ситуация, сложившаяся с фрегатом FFG-31 USS «Старк» 17 мая 1987 года, когда после объявления начала ирако-иранского конфликта, ВВС Ирака ошибочно (на то время) применили истребитель-бомбардировщик «Мираж F1», вооружённый ПКР «Экзосет» против американского корабля.

Воспользовавшись моментом внезапности, иракский «Мираж», приблизившись к американскому фрегату на 14-16 км, осуществил пуск 2 ПКР; в результате пуска с малой дистанции, большое время реакции и ограниченный лимит по минимальной высотности поражаемой цели для СУО Mk92 не позволили осуществить подсвет целей ЗУР RIM-66 и два «Экзосета» попали в корабль, что привело к выходу из строя корабля и гибели 37 членов экипажа.

Имея возможность перехвата «Миража» заранее (дальность ЗРК «SM-1MR» составляет 30 км), офицер вахты Б. Монкриф, озадаченный принадлежностью и намерениями «Миража», не предпринимал никаких действий вплоть до оповещения СПО-РТР AN/SLQ-32 о захвате корабля БРЛС «Сирано», но было уже поздно, французские ПКР провели мастер-класс противокорабельной атаки. Подобная ситуация произошла с английским эсминцем «Шеффилд», тоже в мае, пятью годами ранее.

Церемония вывода «Ингрема» из ВМС США

Спустя 27 лет после этого инцидента, ВМС США полностью опираются на боевой потенциал РКр УРО «Тикондерога» и , которые на сегодняшний день практически уровнялись как по водоизмещению (9600 и 8500 тонн соответственно), так и по характеристикам системы «Иджис» (4 РПН AN/SPS-62 на «Тикондероге» и 3 на «Арли Бёрке»).

Фрегаты «Оливер Перри» остались в штатном «снаряжении», без всякой перспективы модернизации, и доживают последние годы в составе ВМС США. Хотя вариантов усовершенствования сторожевого корабля имеется масса, и один из них уже давно воплощён в жизнь ВМС Австралии, а пути по модернизации представлены норвежскими фрегатами «Фритьоф Нансен».

Королевский военно-морской флот Австралии пошли путём простейшей модернизации, и заменили ПУ Мк13 на более современную УВПУ Мк41 и вооружили корабль ЗУР RIM-162 ESSM. БРЭО, а в частности МРЛС, существенных изменений не претерпели, поэтому канальность обновлённого «Си Сперроу» осталась на старом уровне, кроме значительно большей эффективности новой высокоманевренной зенитной ракеты.

Норвежский фрегат проекта F310 «Фритьоф Нансен» — куда более амбициозная модернизация, основанная на упрощённой БИУС «Иджис» с применением МРЛС целеуказания AN/SPY-1F, отличающейся меньшим количеством ППМ 1836 на каждую антенную решётку и пониженным энергетическим потенциалом, ограничивающим дальность обнаружения цели с ЭПР 2-3 м 2 175 километрами. При этом используется только 1-2 РПН непрерывного подсвета AN/SPG-62, выделяющих только 1 или 2 одновременных целевых канала при использовании ракет ESSM и RIM-67, с радиокоррекцией 18 ракет в воздухе. Подобную схему также используют испанские «иджис-фрегаты» класса F-100 «Альваро де Басан», с той лишь разницей, что испанский фрегат имеет стандартную мощную РЛС AN/SPY-1D.

А между тем, американская военно-морская «элита», не прислушиваясь к мнению специалистов, в 2003 году умудрилась лишить свои и так безнадёжно устаревшие фрегаты своего главного вооружения ЗРК «Стандарт-1», сняв ПУ Мк13, чем окончательно загубили проект. А между тем, специалист в области военной авиации и флота Норман Полимар, ни один раз настаивал на необходимости и целесообразности модернизации платформы FFG-7 (австралийская версия улучшенного «Оливера Перри») и стандартной американской серии путём установки большего количества ПКР «Гарпун», восстановления ПУ Мк13 с дальнейшей её доработкой под старт ЗУР RIM-67ER(MR), а также увеличения объёмов вертолётного ангара, для размещения различных десантных единиц.

Один из самых консервативных подходов к модернизации фрегатов проекта «FFG-7»

Идея возврата Мк13, предложенная Полимаром, выглядит более, чем бредово, логичнее была бы установка стандартной Мк41 для оснащения всеми ЗУР «Стандарт», вплоть до «третьего» (противоракетного), но для этого потребуется и соответствующая «иджис-начинка» (см. рис. ниже).

Как видно из предлагаемых моделей, при желании всю оставшуюся серию «Оливеров Перри» можно было довести до более-менее пристойного состояния и боевого оснащения

Итак, ВМС США ещё придерживают почти полтора десятка «Оливеров» без всякой модернизации, зачем? Возможно, это своеобразная дань моде 70-х и 80-х, которая предполагала класс «фрегат», не как многофункциональный сторожевой корабль дальней морской зоны, способный действовать самостоятельно в самых экстремальных условиях, созданных противником (современное понимание «фрегата»), а лишь как вспомогательный быстроходный корабль для прикрытия более уязвимых направлений ордера АУГ в плане относительно хорошей противолодочной и «лёгкой» противовоздушной обороны. Именно таким кораблём и является «Оливер Перри».

Главное, чем руководствуется американский флот — фрегаты класса «Оливер Перри» всё ещё не утратили своих прекрасных мореходных качеств и способностей вести противолодочную оборону за счёт мощного гидроакустического комплекса SQQ89(V)2, а также системы NTDS, являющейся БИУС, аналогичной «JTDS» и «Иджис», благодаря чему есть возможность обмениваться тактической информацией со всеми современнейшими крейсерами, эсминцами, противолодочными самолётами и вертолётами. А сам фрегат «Оливер Перри» способен принять на борт до двух современнейших мультифункциональных противолодочных вертолётов MH-60R, оснащённых современнейшим БРЭО для поиска ПЛ.

Многофункциональный противолодочный вертолёт MH-60R построен по модульному принципу, и может оснащаться самым разнообразным оборудованием и вооружением к выполнению определённых операций: на борту новейшие оптико-электронные системы разведки и целеуказания.

Таким образом, ВМС США, имея фрегаты «Оливер Перри», могут избавить свои «иджис-эсминцы» от активного использования противолодочной вертолётной авиации с их палубы («Арли Бёрк» тоже имеет ангар), благодаря чему последние могут заострить максимальное внимание на ПВО-ПРО, не отвлекаясь на ПЛО.

Примеры новых типов американских многофункциональных боевых кораблей, которые, наиболее вероятно, заменят ячейку класса «фрегат» после полного вывода из ВМС класса «Оливер Перри». Проекты ведутся компаниями General Dynamics и Lockheed Martin на базе LCS «Фридом» и «Индепенденс», расчётное водоизмещение проектов порядка 6000 тонн.

Примерно так выглядит американская концепция «фрегата», которая до самого последнего времени придерживается наиболее «консервативной» схемы. А далее, после выхода из состава ВМС всех фрегатов, американцы заменят их на более новые, т.н. литеральные боевые корабли, вернее их модернизированные варианты, которые будут совмещать функции эсминцев, фрегатов и даже десантных кораблей. А пока самые современные корабли класса фрегат есть только у России, Германии и Франции.

/Евгений Даманцев /